一 PLS拍卖
锂价高涨之下，再掀“抢矿”热潮。2022年10月18日，澳锂矿商第十次（年内第七次）锂精矿拍卖落锤。本次拍卖是第二次预拍卖形势，双方在拍卖前达成合作，最终成交价为离岸价7100美元/吨（SC5.5，以黑德兰港离岸价为基础），按锂含量的比例折算（调整后包括运费），相当于7830美元/吨（SC6.0，以中国到岸价为基础），较上次拍卖价格增长1.6%，预计11月中旬发货。粗计算，按照90美元/吨的运费测算，再算入加工费、增值税等事项后，此次拍卖锂矿折合成电池级碳酸锂的成本约53.5万元/吨。
表：PLS历史拍卖价格（USD/t，5.5%，FOB）
二 碳酸锂价格走势
据数据跟踪，截止10月18日，国内工业级碳酸锂（99%）的市场主流成交价格49.0-50.0万元/吨之间，国内工业级碳酸锂（99.2%）的市场主流成交价格51.0-51.4万元/吨之间，均价水平涨至51.2万元/吨，较上周价格上涨1.39%，较年初价格上涨98.83%。
国内电池级碳酸锂（99.5%）市场主流报价区间在53.3-53.8万元之间，均价涨至53.5万元/吨，较上周价格上涨1.32%，较年初价格上涨89.64%。
截止10月18日，市场散单贸易价格涨势明显，目前工业级碳酸锂价格在52.0-52.5万元/吨，电池级碳酸锂价格在54.4-55.0万元/吨，市场需求旺盛，采购热情，业者看好后市，价格或将进一步上涨。
图：碳酸锂市场价格（单位：元/吨）
三 后市预测
市场缺矿缺原料现状难缓解，碳酸锂无明显增量。各厂区开工正常，节后疫情反反复复，交通运输再次受阻。现货市场低价货源难寻，业者惜售情绪高涨。PLS最新拍卖价格为7100美元，按最高价格品味6%折算成本突破53万元，成本面有力提振。下游需求旺盛，采购热情，价格有望继续抬涨。短期内，碳酸锂价格继续看涨，预计工业碳酸锂主流价格维持在52.5-53.5万元/吨，电池级碳酸锂主流价格维持在55.0-56.0万元/吨。
成本端来看：锂精矿资源紧缺，高价运行。10月18日PLS最新预拍卖价格为7100美元，按品味6%折算成本突破53万元大关，成本压力加剧，碳酸锂市场趋势上扬。云母矿价格持续上涨，价格已经来到16000元/吨，同时工艺辅料纯碱、药剂等价格上涨，成本价格有所抬涨，对锂盐市场具有一定的提振作用。
供应端来看：青海地区每年的黄金生产月接近尾声，后续因天然气会存在产能不饱和的现象。节后疫情反复，厂区暂未受到影响，交通运输再次受阻。结合目前现状来看，锂精矿货源难寻，缺矿现状难缓解，原料紧缺，矿端厂家仍无明显大额增量。疫区解封正常供货时，大多也只针对老客户，市面上仍难有现货流通，市场供应紧张局面难缓解。
需求端来看：目前市场正遇需求旺季，下游采购热情，询货询价积极。碳酸锂市场供应紧张局面加剧，下游询货情绪高涨，市面现货流通量极低，下游厂家货源难寻。“供不应求”成为市场供需情况的主旋律。同时业内人员惜售情绪较高，货源价高者得，碳酸锂价格接连突破新高。
终端方面：9月新能源乘用车批发销量达到67.5万辆，同比增长94.9%，环比增长6.2%，车购税减半政策推出后，新能源车不仅没有受到影响，环比持续改善超过了预期。1-9月新能源乘用车批发434.1万辆，同比增长115.4%。9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆，同比增长82.9%，环比增长14.7%；1-9月形成趋势性上升走势，新能源乘用车国内零售387.7万辆，同比增长113.2%。
新能源汽车大众认可度不断提升，新能源车市场方面，供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆，油价上涨而电价锁定，带动电动车订单表现火爆。9月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到政策推动明显。各地出台鼓励消费政策力度大，主流车企生产持续拉升，改变了淡季规律，进一步拉动车市火爆。
