摘要：分段导轨式动态无线充电过程中互感波动引起系统输出电压波动，为此采用双极性原边发射线圈和副边双接收线圈以降低充电过程中副边线圈途经导轨交界处的互感波动，保证系统输出电压稳定。首先对分段导轨式动态无线充电系统中2种状态所对应的电路进行建模分析，得出双接收电路的输出特性，接着基于麦克斯韦方程组对磁耦合机构进行优化设计使磁耦合机构在获得互感极大值下达到互感波动最小，最后搭建200 W动态无线充电系统实验平台，实验结果表明优化后的磁耦合机构和双接收电路可以有效地减小系统输出电压的波动。
分段导轨式动态无线充电系统电压波动性研究
日期：2022-02-22 来源：广东电力 作者：李卫龙 李云俊 时运通 夏晨阳
关键词： 输电线路 电动汽车 动态无线电能传输技术
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