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和顺电气获中车系一年4.27亿增持 投资光伏利润微薄前三季不足百万

日期:2021-12-03    来源:长江商报

能源财经

2021
12/03
08:40
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关键词: 和顺电气 新能源汽车 充电桩 光伏电站

“中车系”投资平台加码对和顺电气的投资力度。

12月1日和顺电气披露,公司控股股东、实控人姚建华计划将其所持1269.42万股股份,以1.9亿元的价格转让给苏州绿脉电气控股(集团)有限公司(以下简称“苏州绿脉”)。

记者注意到,去年12月,彼时成立仅一个月的苏州绿脉以2.37亿元的价格受让姚建华所持公司5%股份。

上述两笔交易完成,苏州绿脉将合计耗资4.27亿元,对于和顺电气的持股比例将提升至15%,依旧为公司第二大股东。

从基本面来看,自2015年开始投资光伏新能源的和顺电气,盈利能力却并不强。2017年至2020年,和顺电气连续几年净利润不足千万,其中2020年首次出现亏损。今年前三季度,公司实现营业收入2.32亿元,同比增长12.03%;净利润和扣非后净利润98.98万元、90.94万元,均不足百万元。

苏州绿脉再次受让5%股份

12月1日晚间,和顺电气披露股东权益变动。公司控股股东、实控人姚建华计划将其所持1269.42万股股份,转让给苏州绿脉,占公司总股本的5%,交易价格约为1.9亿元。

目前,姚建华持有和顺电气8834.25万股,占公司总股本的34.8%。本次转让完成后,姚建华持有公司股份7564.82万股,占公司总股本的29.8%。

记者注意到,此次交易受让方苏州绿脉本就是和顺电气的第二大股东,且有着“中车系”的股东方背景。

天眼查显示,苏州绿脉成立于2020年11月,股东方包括绿脉产融、星舰工业、苏州相城实业、苏州东挺河智能四家,持股比例分别为45%、30%、14.29%、10.71%。

其中,苏州绿脉的第一大股东绿脉产融是中车城市交通有限公司下属全资子公司,而中车城市交通则是中国中车集团在上海设立的绿色智能交通整体解决方案平台公司和战略性新兴产业刺激投资平台。

此外,中车城市交通的董事、总经理何德军,也是苏州绿脉的法定代表人、董事长,上市公司星光农机的董事,并在中国中车集团下属多家企业担任高管。

去年12月,彼时仅成立一个月内的苏州绿脉首次入股和顺电气。公告显示,和顺电气控股股东、实控人姚建华将其所持2538.85万股股份,转让给苏州绿脉,占公司总股本的10%,交易价格2.37亿元。

两次股份受让完成,苏州绿脉将合计耗资4.27亿元,持股比例提升至15%,依旧为和顺电气第二大股东,并与姚建华的持股比例进一步靠近。

净利波动连续多年不超千万

公开资料显示,和顺电气主要从事电力成套设备、新能源汽车充电桩光伏电站EPC和运营等,上市已有11年。

上市初期,和顺电气经营业绩较为稳定,上市后连续四年营收净利双增。2010年至2013年,和顺电气的营业收入分别为1.62亿元、1.92亿元、2.77亿元、3.43亿元,净利润分别为3442.68万元、3764.85万元、5106.46万元、6267.3万元。

记者注意到,2015年以来和顺电气围绕“制造+服务”实施战略转型,开展了光伏(含山地、屋顶)、风电等项目投资、建设施工总承包等业务,并于2018年启动投资建设运营光伏发电项目。但随着光伏产业政策调整,和顺电气盈利能力出现较大的波动。

2014年和2015年,公司净利润同比下降17.1%、56.5%至6267.3万元、5195.37万元,2016年回升31.56%至2972.91万元,2017年再次下降,降幅高达79.48%,当期净利润仅为610.11万元。

2018年至2020年,和顺电气分别实现营业收入7.55亿元、5.21亿元、5.26亿元,同比变动39.06%、-30.94%、1%;净利润840.65万元、635.93万元、-5892.04万元,同比变动37.79%、-24.35%、-1026.53%。

其中,2020年,受疫情和客户投资放缓影响,和顺电气的电力成套设备收入规模较去年大幅度下滑,光伏EPC项目施工成本和运营成本较往年增加,对公司净利润造成了较大的影响,使得公司上市后首次出现业绩亏损。

今年前三季度,和顺电气虽然扭亏为盈,但利润微薄。报告期内,公司实现营业收入2.32亿元,同比增长12.03%;净利润和扣非后净利润98.98万元、90.94万元,均不足百万元,其净利润率也仅为0.31%。

从其盈利能力来看,今年上半年,和顺电气的三大业务板块电力成套装备、充电装置、光伏发电分别实现营业收入1.2亿元、1010.67万元、945.28万元,同比增长27.97%、450.94%、-53.6%,毛利率分别为18.78%、28.79%、11.37%,同比变动-7.87、8.55、-6.69个百分点。

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