8月18日，能链Newlink宣布完成E轮20亿元战略融资。
记者了解到，此轮融资领投方为招商局资本，中金资本等老股东继续跟投。本轮融资由能链Newlink母公司能链融资、子公司能链物流独立融资和能源资产管理基金设立三部分构成。截至目前，能链在2021年融资总额已超过40亿元。
此次领投的招商局资本成立于2012年，系招商局集团投资业务的管理与发展平台，由招商局集团与普洛斯集团共同控股，目前管理规模近3000亿元，是国内私募股权投资行业重要的头部管理机构。
对于此次投资，招商局资本首席投资官陈以表示：“交通能源的流通和消费领域市场空间广阔且处于巨大变革之中，能链凭借近年构筑的战略布局以及其积聚的合作方、品牌、人才及管理经验等多方面的优势，有机会充分把握能源数字智能化升级以及‘双碳’目标带来的重大行业机遇。我们很荣幸能投资于能链，并与管理团队展开深度合作，共同构建更为清洁、高效、智能的能源供给体系，为‘双碳’目标下的可持续发展作出贡献。”
据悉，能链成立于2016年，扎根能源产业互联网，旗下产品及服务包括团油、快电、能链云、能链综合能源港、能链物流等，致力于能源数字化、品牌化、去碳化，助力行业降本增效、实现碳中和。
自成立以来，能链已获得多轮外部投资。其中，2021年4月，能链与腾讯云签署了战略合作协议，双方将在流量入口、车端能源解决方案、出行场景、金融保险等维度，进行资源对接，开展深度合作。事实上，今年一季度，能链刚刚完成由贝恩资本、招银国际领投，老股东愉悦资本跟投的3亿美元投资。
目前，能链的股东还包括中金资本、国家中小企业发展子基金、洪泰基金旗下国调洪泰、蔚来资本、小米集团、KIP中国等。
在能源数字化升级和“双碳”目标下，能链构建起围绕化石能源减排、新能源替换的“一减一替”碳中和方案。通过能源行业大脑“NaaS”系统（Newlink as a Service），将能源行业各环节数据打通，实现产业资源合理分配，使能源物理空间转移成本更低。
能链联合创始人、总裁王阳曾表示，中国能源行业零售端有3.5万亿～3.8万亿元的市场空间。2020年全社会零售额将近40万亿元，整个能源零售就占到10%左右的市场份额。就供给侧来看，能源行业是一个非常大的赛道。但是，能源行业非常传统和原始，整个行业面临着非常大的供需不均衡。
以加油业务为例，中国当前有约11.2万座加油站，除去中石油、中石化等，剩下的约一半油站处于较为松散、缺乏品牌的状态，而这样的无序状态，往往会加剧效率较低、供给过剩等行业已有问题。而在新兴的电动汽车充电桩市场，同样存在尚无互联互通，利用率低、盈利难，重建设、轻运营等问题。
面对上述能源行业的问题，能链给出了数字化解决方案：构建团油、快电两张数字化能源补给网络，将分散的加油站和充电桩集中到一个平台，为其提供运营方案、提高经营效率和品牌知名度，用数字化去提高整个行业效率，进而让能源行业“人-货-场”的连接变得更高效。
能链旗下能链物流，联通炼厂、危化品物流、油库、油站，实现一键“外卖式”叫油与运输过程可视化、油品可溯源。能链物流在能链E轮融资中也获得独立融资。
在王阳看来，2020年，能源的线上化渗透率才达到2%～3%，能源数字化的改造才刚刚开始。
