小小充电桩，决定了新能源汽车究竟能走到多远，所以这条黄金赛道从来都是“人满为患”。
而周末的一纸公告，则让这条赛道变得更加“拥挤”了，毕竟这是个巨头。
6月20日晚间，2000亿锂离子电池巨头亿纬锂能发布重要公告，表示拟参与特来电的增资扩股事项，看好充电基础设施产业发展前景，意在优化产业布局。
亿纬锂能在锂电池产业是什么角色？
是大佬。
特来电在充电桩行业是什么角色？
是龙一。
这样两家公司强强联合，充电桩市场势必又要掀起一场风浪。而二级市场也闻风而动，今早直接给予了特锐德（手握特来电77%股份）一个涨停板来致敬这场合作。
01、特锐德“四面开花”
虽然已经是中国最大的户外箱式电力产品系统集成商、中国最大的箱变研发生产企业之一，但是特锐德从来没有放慢前进的脚步。
虽然已经有拥有子公司超过150家，集团销售规模达到105亿，拥有川开电气等6大生产基地，但是在充电桩这个市场仍旧在大刀阔斧，并将特来电作为一个最强突破口。
所以除了亿纬锂能之外，特来电还拟通过增资扩股方式引进了普洛斯、国家电投、三峡集团等多家战略投资者，多方强强联合实现资源共享，共同深挖充电桩这片蓝海市场。
对，通过目前的数据来看，它确实还是一片蓝海。
02、避免新能源车变“新能源路障”
新能源汽车的产销量情况就是充电桩行业发展的最大底气，那么今年1—5月的产销量数据则是将这一点发挥得淋漓尽致。
2021年1月至5月，我国新能源汽车产销分别完成96.7万辆和95万辆，同比均增长2.2倍，并且市场渗透率达到8.7%。
而根据光大证券在研报中提到，欧洲很多国家的新能源汽车渗透率在超过10%之后，增长的“加速度”更大，趋势更加明显。所以以此推测，国内新能源汽车的增速高点还未到来。
那么在这之前，充电桩行业势必要做好万全准备，否则如何迎接下游的放量增长。
然而通过目前的数据来看，任务量还是挺重的。
现在我国新能源车桩比大约为7.5:1，如果算上私人充电桩的话，这个比例能上涨到3:1，仍然没有实现至少一台车配上一个充电桩。
当然这个事情换个角度看，就可以理解为充电桩的市场空间仍然非常广阔。
新能源汽车2025年渗透率有望达到18%，2030年达到30%，那么我国新能源汽车保有量将在2025年达到1600万辆，2030年达到5200万辆。
而如果想要至少实现车桩比1:1的目标，充电桩的数量也差不多要达到这个数量级，那也就意味着未来10年内，充电桩的增量空间在5000万台左右，建设规模将超过5000亿。
所以，能不争先恐后地上车吗？
03、相关个股
特锐德：运营数量及充电量均为全国第一，市场占有率超过40%。
和顺电气：公司是充电桩领域全国进入早、使用广、具较大行业影响力的企业之一。
英可瑞：公司作为充电设施关键零部件生产厂商及系统解决方案的提供商，为新能源汽车充电设施提供汽车充电电源模块、控制器、充电桩系统等产品。
盛弘股份：公司主营业务为电力电子技术，从事电力电子设备的研发、生产、销售和服务，公司目前产品主要包括电能质量设备（涉及有源滤波器、静止无功发生器等）、电动汽车充电桩、新能源电能变换设备（涉及光伏逆变器、储能变流器等）以及电池化成与检测设备。
许继电气：公司定增收购大股东的资产，其中包括许继电源75%股权，该公司主要从事电动汽车充换电配套设备等业务，目前该股权已交割至本公司。
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