近期，伴随着“两会”顺利落幕，“碳中和”等热词饱受关注。按照国家规划，接下来“碳中和”行动方针将进入执行阶段，未来很长一段时间，我国能源、产业、消费、区域结构等将发生重大调整与变化。这其中，上游清洁能源、电力能源以及储能产业将极大收益，同时中游以新能源车为代表的能源消耗行业也将迎来快速发展。
而受益于这些产业机会，动力电池行业也迎来又一波发展潮。据有关媒体不完全统计，2020年国内不少动力电池厂商投资扩产，总金额超过了1700余亿元。2021年以来，动力电池企业订单暴涨，仅在1月份投扩产项目就达19起，包括宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、亿纬锂能等动力电池头部企业，都相继传来了产能扩张消息。
产能需求的快速释放，也带动了行业内部智能化水平的再升级。众所周知，由于动力电池对制造过程有极高的质量一致性要求；且工艺路线较为复杂，工艺控制要求高精度；以及需要快速响应客户需求，产线对于柔性化、数字化、智能化颇为依赖。其中，各种移动机器人更是成为动力电池实现自动化生产、制造和运输的重要装备。
据了解，现阶段动力电池中AGV已获得广泛应用，具体包括叉车式AGV、悬臂式AGV、辊筒式AGV、上下料AGV、系统组装AGV、潜入牵引式AGV以及顶升仓储式AGV。而伴随着碳中和催动下，行业产能的进一步扩张，对于智能生产物流系统需求的不断升级，未来AGV等移动机器人的应用还将持续增多和深化。
可以说，当前正是移动机器人大举进入电池产业的绝好时机。
