据3月6日报道，特斯拉股价近期接连下跌，3月5日最低触及每股566美元，与今年每股883美元的最高点相比跌幅接近36%，市值也缩水超3000亿美元。
报道称，这一数值超过福特和通用汽车当前市值总和的两倍，比全球市值第二高的汽车制造商丰田公司高近1000亿美元。
△央视财经《天下财经》栏目视频
截至3月5日收盘，特斯拉报收每股597.95美元，跌幅为3.78%。不仅特斯拉，其它新能源汽车股票也纷纷下挫。
数据显示，与此前触及的最高点相比，蔚来、理想、小鹏三家新能源汽车公司目前的股价已分别下跌超过40%、50%和60%。
这是特斯拉自2020年12月3日以来首次跌破600美元大关，该消息出来后，迅速登上微博热搜。
不过，即便如此，特斯拉市值依旧位居全球第一，超过丰田、大众、戴姆勒等传统汽车厂商。
对此有网友表示，特斯拉仍有下跌的空间，当前的市值与其市场规模不符，去年股价也才几十美元。也有网友表示，去年特斯拉股价高涨，这只是技术性下调，后期还有上涨的空间。数据显示，2020年全年特斯拉股价涨幅为743.44%，一跃成为全球市值最高车企。
关于特斯拉股价暴跌，美国CNBC总结了以下四个原因：
首先是美联储。美联储主席鲍威尔表示，随着新冠疫情之后美国经济重启，美国正在面临物价上涨和通胀的压力。金融市场担心美联储将会上调利率抑制通胀，与此同时，债券收益率开始攀升。
其次是市场竞争。特斯拉是全球电动汽车和自动驾驶领域的领头人，但是实力强劲的竞争对手已经出现，特斯拉长期投资者开始套现退场。
再者就是零部件短缺。进入2020年后，关于芯片短缺致使车企停产或减产的消息不断传出，特斯拉作为新能源车企也未能幸免。此前，特斯拉就曾发布预警，芯片供应短缺或影响公司2021年上半年生产目标达成。
最后就是支出。特斯拉当前正在全球开启大规模扩张，这无疑需要大量的资金支持。此外，特斯拉还多次因为车辆质量问题而导致召回，这也将影响到特斯拉的支出。
值得一提的是，除了特斯拉外，国内三大造车品牌蔚来、理想、小鹏在美股市场也将近腰斩。蔚来从2月9日的62.84美元跌到了38.11美元，跌幅为40%，市值蒸发400亿美元（约合人民币2000亿元）。
理想从1月12日的36.76美元跌到了22.46美元，跌幅超过36%，市值蒸发115亿美元（约合人民币750亿元）。
小鹏汽车则从1月25日的56.39美元跌到了28.03美元，市值蒸发近220亿美元（约合人民币1400亿元）。至此，三家造车品牌从市值高点累计蒸发超过4800亿元。
当然，除了美股市场外，国内A股市场也是跌跌不休，包括比亚迪、长城汽车、宁德时代等汽车股以及新能源股股价均轮番下跌。以比亚迪为例，其从2月2日的267.5元跌至196.37元，跌幅26.59%，市值蒸发近2000亿元。
那么新能源汽车行业还会有机会吗？在两会上，政府工作报告中多处提及新能源汽车，包括“扎实做好碳达峰、碳中和各项工作，制定2030年前碳排放达峰行动方案”“增加充电柱设施建设，加快建设动力电池回收体系”等。
华西证券表示，全球新能源汽车行业供给端持续质变，整体呈现“电动加速+智能开启”双重特征，万亿级市场开启，传统车企积极转型，造车新势力、科技互联网企业加速入局，共促产业繁荣发展。
平安证券指出，随着政策端和车企端的加力，新能源汽车在全球市场的渗透正迎来新一轮提速，行业景气不断上行，建议关注以特斯拉为代表的新势力主线，以及大众等新车型的追赶进程，推荐龙头和二线弹性标的。
本文来源：央视财经、汽车行业关注等
