“我们必须融入到全球化的行列中，这样才能保证我们永久发展的生命力。”上汽集团董事长陈虹表示。
近日，上汽集团欧洲航线启动，并发布2025欧洲市场目标：5年内，力争打造成上汽自主品牌的“十万辆级”市场。在欧洲，上汽集团自主品牌已成功登陆英国等10余个欧洲国家。其中，MG品牌在欧洲实现销量近2万辆，新能源产品占比近50%。
上汽集团表示，预计2021年在欧洲市场将有五六款新车上市，而且都是新能源产品。而且，上汽集团计划在2025年前，投放近百款新能源产品，在目前上汽新能源车型数量上再翻一番。
已拥有6条国际航线
10月20日午后，一艘蓝色巨轮停靠在了上海海通码头。
当日，上汽集团宣布欧洲自营航线首发启航，上汽旗下运载量最大的汽车滚装船——安吉凤凰号，搭载近1800辆MG新能源汽车驶向欧洲。
上汽为何会开通属于自己的航线？上汽国际商贸有限公司副总经理赵爱民介绍，这是因为上汽集团海外销量大幅度增长，“我们在全球抢舱位。订舱碰到很多困难，订舱订不到，所以我们从战略上考虑，自营航线尽快启航，为上汽集团提供保障。”
2019年，上汽集团整车出口及海外销售共计35万辆，同比增长26%。
2020年，上汽集团在国际道路继续发力。1-9月，在全球疫情的逆势下，上汽集团实现海外销量22.1万辆，占中国车企海外总销量的三分之一，持续稳坐中国车企出海销量第一名宝座。其中，上汽自主品牌海外销量达14万辆，同比增长24.7%。
上汽集团在市场产品策略方面采取了差异化的打法：在成熟市场，以电动车为切入点；在新兴市场，侧重于探索差异化的智能网联技术。
在欧洲市场，上汽集团自主品牌MG和MAXUS已成功“登陆”英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、挪威、丹麦、冰岛、法国、德国等10余个欧洲国家。其中，MG品牌在欧洲实现销量近2万辆，新能源产品占比近50%。
开通欧洲航线后，上汽共拥有东南亚、墨西哥、澳新、南美西、中东、欧洲6条国际航线，初步形成东西双向全球航线布局。
据上汽集团总裁王晓秋介绍，未来上汽将充分发挥技术优势，持续加快海外新能源产品布局，投放能够覆盖欧洲主流细分市场的新能源战略车型，并努力实现从欧洲向全球辐射。
明年欧洲市场投五六款新能源车
2018年起，中国车市出现拐点，市场结构的变化，引发中国汽车产业剧烈的变革与洗牌，加快了中国车企全球化的战略布局。
10月20日，上汽集团还发布2025年欧洲市场目标，2025年将在欧洲实现自主品牌的市场规模突破十万辆级。
对于上汽集团定下的10万辆目标，赵爱民表示，上汽此次规划经过长期的讨论、分析。目前，欧洲有三年绿色行动计划，要大幅度减少碳排放，减少对传统燃油车的依赖，上汽集团希望抓住这三年机会取得比较快速的增长，培养消费习惯。集团预计目前在欧洲市场的新能源可以达到2万辆的目标，而算上MG、MAXUS，就制定了10万辆的目标。
上汽集团表示，预计2021年，上汽集团在欧洲市场将有五六款新车上市，而且都是新能源产品。
“我们必须融入到全球化的行列中，这样才能保证我们永久发展的生命力。”上汽集团董事长陈虹表示。
目前，上汽集团打造超过750个海外营销服务网点，形成了英国、智利、中东等7个“规模级”海外市场。
日前，上汽集团总裁王晓秋公开表示，上汽将坚持在“纯电动、插电混动、燃料电池”三条技术路线上持续投入。
上汽集团正计划打造名为“L”的高端智能电动车品牌项目。据悉，“L”品牌项目由上汽集团董事长陈虹亲自挂帅，总裁王晓秋任总指挥，力图打造“中国的特斯拉”。
值得一提的是，“L”品牌项目将成立独立公司，摆脱国企固有运作模式采用市场化资本运作模式，未来还可望吸引更多更多国内、国际资本加入。而在产品层面，“L”品牌项目定位于高端智能化汽车领域，并打造为“车轮上的超级中央计算机”。
9月售车超60万辆增9.5%
上汽集团近日公布的销量数据显示，9月份，集团实现整车销售60.2万辆，同比增长9.5%，环比增长19.5%。今年二季度开始，上汽集团更是实现六个月销量连涨，9月份整车销量更领先第二名高达20万辆，增长势头强劲。
在这一份漂亮的成绩单中，上汽新能源车型的销量数据尤为亮眼。上汽新能源汽车9月销售达4.0万辆，同比大涨223.8%，连续第二个月夺得国内新能源汽车销量冠军。
作为中国最早开始布局新能源发展战略的企业，上汽集团自主掌控的“电池、电机、电控”三电核心技术与“全平台、全系列”新能源路线，已成长为新能源全技术路线开发和商业化运营的领先者。
上汽还在积极研发更丰富的新能源产品类型。9月的北京车展上，全球首款燃料电池MPV——成功上市，该车采用130kW燃料电池与70Mpa储氢系统，NEDC综合续航里程达605km，氢燃料的加注仅需3分钟，出色的技术性能达到国际一流水平。
此外，上汽集团旗下合资企业新能源项目也在加快步伐，上汽大众MEB、上汽通用BEV3等重点电动车平台即将落地。凭借前瞻性的技术路线，紧贴市场需求的运营模式及丰富的产品布局，上汽集团在新能源领域的体系化优势日益彰显。
上汽集团计划在2025年前，投放近百款新能源产品，在目前上汽新能源车型数量上再翻一番。其中，插电混动产品不少于20款，氢燃料电池产品也有10款。
