市场消息称，继呼铁局发布唐呼线下调运价之后，运价下调继续蔓延。日前，呼准线发运也将推出相应政策，经呼准线外运，C80到站为呼和浩特南运价下浮10%，由0.165元/吨公里下浮至0.1485元/吨公里。
据了解，其他铁路段也在筹备当中，到曹妃甸的铁路运费也将筹划下调政策，届时与到秦皇岛成本几乎持平。
不过，具体政策出台和效果有待进一步考察确定。
一季度，铁路煤炭运量两年来首下滑，货运量增速跌至低谷。为落实货运三年增量行动方案，促进公转铁运输结构调整，中国铁路总公司出台《中国铁路总公司关于优化部分地区货运价格策略的通知》，决定优化部分货运价格策略。
“对太原局集团公司冯家川、蔡家崖、兴县、临县北、孟门站及西安局集团公司榆林以北各站，经瓦日线发往日照南、梁山北站的煤(01)，运价下浮幅度不超过30%时，由发局自主确定”
中铁总人士表示，一直以来，煤炭是铁路货运量的保障，煤炭运量的好坏直接影响铁路货运量的走势，一季度铁路主要货品类运输均实现普遍增长，唯独煤炭运量破天荒地出现了下降态势。
之后各路局和煤炭集团等纷纷出台运价激励政策，促进煤炭运量增加。
