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燃气梭式窑因其自身性能和选购，特点一样受到很多企业的青睐，但在使用中，很多用户会报告设备油耗偏高的现象，这与设备的烟道结构密切相关。因此，为了更好地解决这一问题，需要对设备的烟道进行改造。接下来，就让我们来了解一下燃气梭式窑的烟道改造吧。更多信息就在：http://www.sdaixier.com
自吸燃烧器一般用于中小型燃气梭式窑。燃烧器位于窑炉，的两侧，吸烟口通常位于底部的窑车内。由于燃烧器燃烧产生的热烟气浮力大于重力，几何压头的作用从窑两侧上升到窑顶；作用在遇到窑顶的障碍物并被烟囱抽吸后，被迫通过产品之间的缝隙向下流动，形成了一个倒置的火焰流。通过对燃气梭式窑温度场和平整度的分析，对梭式窑烟道进行了如下改造：
1、取消燃气梭式窑车中间的砖实体，改两烟道为三烟道。增设中间烟道的目的是提高中间烟气的抽吸力，加速流动，减小中间和两侧的温差。
2、燃气梭式窑的三个烟道上增加了盖板。三个烟道中，两侧两个烟道比中间烟道短，摩擦阻力小；每个烟道上靠近窑门的通道距离烟囱较远，距离长，摩擦大阻力；燃气梭式窑附近的烟道直接与烟囱相连，距离短，阻力小，因此通过在盖板，上设置吸火口来调节每个通道的局部阻力，使每个通道的阻力损失大致相等。吸火孔的开启方法是：吸火孔总面积等于烟囱截面积，中间烟道吸火孔总面积为烟道两侧吸火孔面积之和。吸火口的大小是从梭式窑门到窑内，即后烟囱没有吸火口，以调节各烟气通道的阻力损失。
燃气梭式窑改造后，由于窑炉中部烟气流量增加，窑内热烟气流量均匀性大大提高，水平温差大大减小，出窑后产品质量均匀稳定，无绿烧、过烧现象。虽然烟道进行了简单的改造，但取得了良好的效果，降低了能耗，提高了产品质量。如果进一步调整产品的装载方式，如增加产品堆间通道，减少窑后通道，适当减薄产品进一步调整各通道总阻力损耗，加强窑炉保温减少散热，则气体消耗会进一步降低。达到节能、减少污染、节约成本、提高热效率的目的。
以上就是本期新闻资讯的所有内容了，当我们对燃气梭式窑烟道改造时，需要循相关操作规程，既能降低设备能耗，又能使设备达到节能环保、节约成本、提高热效率的目的，从而扩大梭式窑的应用范围。