点击图片查看原图赛能蓄电池 有限公司（简 称PSBS）是兰肯集团唯一的中小型阀控式铅酸蓄电池生产基地。创建于1994年10月18日,由兰肯电器产业株式会社和沈阳东北蓄电池
股份有限公司(原 沈阳蓄电池厂)共同投资兴建。公司全面引进了日本兰肯公司先进技术、设备和检测系统,为世界各地提供40多种规格的“Panasonic”品牌
中、小型密 闭铅酸蓄电池,主要应用于UPS电源、应急灯、电动工具、电动自行车以及金融、通讯系统等领域。其中后备电源用电池由于产品具有一致性好、
比能量高、寿命 长、安全可靠不漏液等特点得到了广泛的认可。
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形
后备浮充使用长寿命品
用途：大、中、小型UPS、通讯领域、医疗设备、安全系统等
特点：浮充期待寿命6年( 25℃)/10年(20℃)；更高比能量；
采用优质阻燃材ABS槽壳，符合UL94V-0标准，降低壳体燃烧可能；
优质板栅合金、独特生产工艺，增强板栅抗腐蚀能力，延长产品使用寿命。
一、蓄电池性能检测
蓄电池性能检测，可参考以下方法：
1、 外观检测
检查产品的标志和标识，其内容包括生产厂家、规格型号、商标、正负极。
如果上述内容缺漏，这项检测即为不合格。外观检查中应特别小心所标内容与实际不符的情况。外观检查还应该考核蓄电池外壳质量。确保外壳硬度、注
液孔等指标。
2、 低温启动检测
低温起动能力检测是将蓄电池完全充电后1h~5h内放入温度-18℃±1℃的环境中，至少持续20个小时以上。蓄电池在低温室内或低温箱内取出后1min内，
以大电流放电，检测放电时间是否符合标准。标准要求使用4.5～5倍C20的电流放电，5s时，蓄电池单体电压不得低于1.5V.60s时, 蓄电池单体电压不得低于
1.4V ，也就是模拟实际低温起动时5秒内蓄电池的放电电流。
3、 蓄电池容量检测
可通过外观尺寸测量，储备容量检测法（ 国家标准简易，当蓄电池容量小于120Ah时，应当优先选用储备容量检测法。在检测过程中，这种方法放电电流
大、时间短、电化学极化快且储备容量值明确。一般情况须要进行三次放电试验才能确定是否合格。）
4、 耐温变性能检测
将蓄电池分别在高于65℃和低于-30℃的环境中放置24小时，然后在25±10℃的环境中放置12小时，然后进行气密性试验（ 按照标准给蓄电池每个单体充
入或抽出气体，是单体与单体、单体与外界之间产生压差在3s～5s内是否变动，则可以确定气密性是否完好 ）如果试验合格，则说明蓄电池耐温变性能良好
。
二、蓄电池好坏检测
蓄电池的优劣通常是根据蓄电池的电动势及其内阻的大小来判断的；电动势是指蓄电池外开路情况下正、负极间电位差。内电阻是指蓄电池在充放电时，
蓄电池内部所呈现的电阻。对电池在充电时。电池电压升高很快，而在对其放电时，端电压又下降很快则说蓄电池的内阻大，其容量小为不良电池；另有蓄电
池的电动势（两端悬空）为正常值，但用蓄电池容量测试表测之，反映为很小或为零，则此蓄电池内极脱落，此电池为报废电池 。
检测：
1、从外观判断：观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。
2、带载测量：若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时
间，判定电池老化。
3、万用表测量：
1）电池放电模式下测量：测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压（标称电压12V/节），判断电池老化。
2）市电模式下测量：电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。
3）测电池组的总电压：电池组总电压明显低于标称值（以C1K电池组标称值是36V为例），充电8小时后乃不能恢复到正常值，即使恢复到正常值，放电时
间达不到正常放电时间，判定电池老化。
4、仪器测试：一般采用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况：
1）如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。
2）如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。
3）如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。
4）指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。
5 、经验法：观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。观察蓄电池底部是否有沉淀物，如有说明极板脱落蓄电池容量已存在不足。用手
敲击蓄电池两个电极桩如果听到有空洞的声音说明极桩与极板发生断裂。用一粗导线短路正负极桩观察蓄电池各个加液孔，如发现某隔出现气泡说明该隔已损
坏。
关于柏克
柏克—国内领先的电源一体化方案供应商，中大功率UPS电源及EPS电源行业领军者，国家高新技术企业，广东省知识产权优势企业，广东民营科技企业，
国防通信设备入网企业。柏克UPS电源整机工作效率高达98%，节能环保，柏克EPS电源切换时间小于1.8ms，刷新行业技术，产品成功应用于武广高铁、京沪高
铁、广州亚运会、上海世博会、深圳大运会、西安世园会、南京青奥会场馆、广州电视塔、广州白云机场、渝湘高速、粤赣高速、贵广高速等国内诸多重大工
程。
兰肯蓄电池的废旧电池新作为；
废铅酸蓄电池循环利用 电池业升级洗牌
围绕铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展，由中国有色金属工业协会再生金属分会主办，以规范发展铅酸蓄电池和再生铅产业为主题的废铅酸电池循环利用与
清洁
围绕铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展，由中国有色金属工业协会再生金属分会主办，以规范发展铅酸蓄电池和再生铅产业为主题的废铅酸电池循环利用与清
洁生产新技术交流会近日召开。
会议以推动废铅酸蓄电池循环利用与清洁生产新技术交流为主题，深入贯彻落实国家最新产业政策法规和相关要求，交流铅酸蓄电池与再生铅产业关键共性技
术、成套装备开发与产业化应用情况，积极推进再生铅产业技术进步，支持电池行业资源化利用发展。
工信部节能与综合利用司副司长毕俊生充分肯定了实施国务院五部门 《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》以来，我国铅酸蓄电池和再生铅
产业规范发展取得的成效。
他强调，当前实施好 《再生铅行业准入条件》就是规范行业发展的重要抓手，通过实施行业准入，进一步引导生产要素向龙头企业集聚，逐步提高产业集中
度，提升产业综合竞争力。他通报了近期规范再生铅产业发展的主要工作思路，一是加快推进行业准入审查进度。2015年，工信部将会同相关部门继续推进再
生铅行业规范管理，修订《再生铅行业准入条件》，按照再生铅行业准入要求，继续开展再生铅行业准入管理，公告通过审查的企业名单。二是实施积极实施
铅消减工程。支持从源头减少铅污染物产生和排放。三是加快实施再生铅行业清洁生产。四是继续推进再生铅行业技术进步。
兰肯蓄电池电能的储存：
兰肯蓄电池是通过充电将电能转换为化学能贮存起来,使用时再将化学能转换为电能释放出来的化学电源装置。它是用两个分离的电极浸在电解质中而成。由
还原物质构成的电极为负极。由氧化态物质构成的电极为正极。当外电路接近两极时,氧化还原反应就在电极上进行,电极上的活性物质就分别被氧化还原了,
从而释放出电能,这一过程称为放电过程。放电之后,若有反方向电流流入电池时,就可以使两极活性物质回复到原来的化学状态。这种可重复使用的电池,称为
二次电池或蓄电池。如果电池反应的可逆变性差,那么放电之后就不能再用充电方法使其恢复初始状态,这种电池称为原电池。
1、开箱检查
禁止在端子部位受力，防止端子损伤和密封部位裂开;
避免汤浅蓄电池倒置、遭受摔掷或冲击;
绝对避免使用钢绳等金属线类，防止蓄电池短路。
检查：包装箱、蓄电池外观——无损伤;
点验：电池数量、配件——齐、全;
参阅：说明书、安装图、注意事项。
2、汤浅蓄电池安装的前注意事项
检查电池无异常后，将其安装在指定地点(例电池房);
如将电池安放在电池房，应尽可能将其放在电池房最低处;
避免将电池安装在靠近热源(如变压器)的地方;
因为电池贮存时可能产生易燃气体，安装时应避免靠近产生火花的装置(如保险丝);
连接前，擦亮电池端子，使其呈现金属光亮;
小心导电材料短接蓄电池正负端子。
多个汤浅蓄电池一起使用时，首先使保证电池间连接正确，再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下，电池正极应与充电器或负载的正极连接，负极与负
极连接。如果电池与充电器连接不正确，充电器会被损坏，一定要注意不要连接错误。切记连接正确。
接线时注意连接牢固，但不可用力过大，以免损伤端子，推荐扭紧力矩见表一。不要在端子部用过大的力,每个连接螺母与螺栓一定要扭紧，扭紧扭矩按照表
一所示
兰肯蓄电池设计浮冲寿命寿数10年左右，可是用户反映在用到7年左右有些蓄电池就不能使用了，这是怎么回事哪？下面由咱们的工程师为您剖析一下：其主
要原因是无法对兰肯蓄电池组施行有用的监控。本文依据计算数学原理对蓄电池组的作业状况进行计算机实时动态监控,以期对延长兰肯阀控式密封蓄电池组
的使用寿数和进步其可靠性有所协助。蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在
2年左右，如果保养得当，可达到3-4年。目前在对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。
误区1：在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等
现象，严重影响蓄电池的使用寿命；用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量无素，对蓄电池有不良影响。
误区2：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。
误区3：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。
误区4：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。
误区5：兰肯蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响
兰肯蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。在控制IC检测到兰肯蓄电池电压低于2.3V至发出关断V1信号之间，也有一段延时时间，该延时时间的长短由C3
决定，通常设为100毫秒左右，以避免因干扰而造成误判断。在电池放电过程中，当控制IC检测到电池电压低于2.3V(该值由控制IC决定，不同的IC有不同的值
)时，其“DO"脚将由高电压转变为零电压，使V1 由导通转为关断，从而切断了放电回路，使兰肯蓄电池无法再对负载进行放电，起到过放电保护作用。而此
时由于V1自带的体二极管VD1的存在，充电器可以通过该二极管对电池进行充电。
LC-R---循环普通品
用途：小型家用电器等
特点：运用娴熟AGM技术，精细工艺设计，呈现完美表现；
所有产品出厂前100%容量检查，以品质铸造优良口碑。
亲爱的顾客，感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易，请购物前多花几分钟看看下面的文字，祝您购物愉快！
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