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卡特德国CAT蓄电池153-5656/12V52AH总供应大容量AGM电池 水平式组装的极柱受力问题；

常见的技术性故障：

*硫酸浓度提高必然带来寿命缩短和自放电加速的问题；

*过放电而导致的AGM隔板枝晶短路；

 *AGM电池的干涸问题；

 *AGM电池的热失控问题；

*浮充电压的均匀性较差给维护带来一定困难；

*由阴极再化合反应而导致的容量逐渐降低。

常见阀控式蓄电池的故障

极板短路 极板短路 当充电或放电的电压都比较低时（有时为零）造成极 板短路的原因有：外来物质或极板活性物质脱落后卡在极板之间；

隔离板损坏；沉淀物过多等造成极板下部短路。

极板硫化 极板硫化 充电时电压过高或放电电压下降过快，多为极板硫化所致。

极板硫化的主要原因有：经常充电不足或过量放电以及小电 流深放电，电解液不纯等。自放电过大 自放电是任何品牌电池都有的现象，只是程度不同而 自放电过大已。

卡特德国CAT蓄电池153-5656/12V52AH总供应如新充好的电池放置时间不长，容量就下降很多或充电时间比 正常电池要多，放电时端电压又下降很快。

影响自放电过大的原因有：

电解液不纯，极板材料不纯等内因，也可能是电池外部不清洁不干燥等。

蓄电池常见阀控式蓄电池的故障

蓄电池反极性 当极板硫化或有轻微短路时，电池容量降

当串 联在电池组中放电时，它就会很快放完电，而被反向电流进行充电， 使其极性颠倒而反极性，遇到此情况，应立即取出反极性电池进行 处理。

 卡特德国CAT蓄电池153-5656/12V52AH总供应极板弯曲、破裂、活性物质脱落过多及极板腐蚀等 极板弯曲、破裂、 极板弯曲 这些多为电解液不纯，电池充放电不当，温度过高等引起。海志蓄电池阀控式铅酸蓄电池的储存、

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卡特彼勒蓄电池是所有卡特彼勒产品的标准设备，与竞争对手的产品存在显著的差别。 卡特彼勒专门设计了自己的蓄电池，以满足卡特彼勒产品工作环境的严苛要求。
卡特德国CAT蓄电池153-5656/12V52AH总供应卡特彼勒蓄电池优点：

业内较高的冷起动电流 (CCA)

较大的安培-小时容量

100 小时振动测试（工业标准的 5 倍）

较佳的深度放电-重新充电循环

SAE J2185 寿命周期

可用于免保养和低保养设计

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