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卡特比勒CAT（PHO）电池中使用的所有卡特比勒CAT机和发电机组。设备在崎岖的地形上运行，电池必须承受极端的振动。这就是为什么卡特比勒CAT蓄电池通过100小时的振动试验，而竞争的电池符合要么18或36小时的标准。
卡特比勒CAT蓄电池的额定电池冷启动电流（CCA）和储备能力。我们投入更多的时间和资源，提供的电池可能你-我们的客户。的结果是一个电池，持续的时间比其他竞争电池长三倍。”
卡特比勒CAT溢价高输出和深循环蓄电池是汽车和轻型卡车、客车、房车、船舶、工业、农业、固定电源和等使用等。 一般服务线电池 轻型化、商业、汽车和房车电池 满足你的电池需要轻型商用，汽车和等应用，卡特比勒CAT服务总线（GSL）电池的价格竞争力，并提供卓越的价值和性能。
(Caterpillar）卡特蓄电池，CATBattery、CAT柴油发电机蓄电池，CAT汽车电瓶、卡特彼勒车用启动蓄电池蓄电池
Cat® 蓄电池用于确保起动动力。 在所有气候条件下和世界上较恶劣的应用中均具有较长的使用寿命。
用于严苛环境的 CAT® 蓄电池卡特彼勒优质高输出 (PHO) 蓄电池
卡特彼勒蓄电池是所有卡特彼勒产品的标准设备，与竞争对手的产品存在显著的差别。 卡特彼勒专门设计了自己的蓄电池，以满足卡特彼勒产品工作环境的严苛要求。
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卡特彼勒蓄电池优点：
·业内较高的冷起动电流 (CCA)
·较大的安培-小时容量
·100 小时振动测试（工业标准的 5 倍）
·较佳的深度放电-重新充电循环
·SAE J2185 寿命周期
·可用于免保养和低保养设计
国际品牌，质量保证，主要原材料均来源于德国，其技术指标及性能均达到了欧洲和美国同类产品的水平，获得了美国UL认证及欧盟的CE认证。已广泛地应用于全球ups、电信、电力、应急照明、太阳能系统、动力驱动、船舶应用等重要领域。
蓄电池的特性：
完全的密封，免维护设计。
迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。
浸泡式极板化成（独特的FTF极板化成工艺）。
分析纯电解液。 无泄漏
阀控式，代理大开启压力为2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
结构性故障：极柱、栓、槽盖封合线处的漏 液；
大容量AGM电池 水平式组装的极柱受力问题；
常见的技术性故障：
*硫酸浓度提高必然带来寿命缩短和自放电加速的问题；
*过放电而导致的AGM隔板枝晶短路；
*AGM电池的干涸问题；
*AGM电池的热失控问题；
*浮充电压的均匀性较差给维护带来一定困难；
*由阴极再化合反应而导致的容量逐渐降低。
常见阀控式蓄电池的故障
极板短路 极板短路 当充电或放电的电压都比较低时（有时为零）造成极 板短路的原因有：外来物质或极板活性物质脱落后卡在极板之间；
隔离板损坏；沉淀物过多等造成极板下部短路。
极板硫化 极板硫化 充电时电压过高或放电电压下降过快，多为极板硫化所致。