近日，全国政协常委、经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩在“中国全固态电池产学研协同创新平台”成立大会暨中国全固态电池创新发展高峰论坛上致辞时表示：“现在来看，我国新能源汽车已进入全面市场化拓展的新阶段，预计此前制定的到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标有可能会提前10年甚至提前9年就可以实现。换句话说，到2025年或者2026年，新能源汽车在新车销量中的占比将达到一半以上。”
苗圩指出，根据中汽协发布的数据，在2023年949.5万辆的新能源汽车销量中有120万辆是以整车出口的形式销往海外市场。新能源汽车已经成为我国汽车出口新的增长极。2023年，在全球动力电池装机量前十企业中，中国动力电池企业占据六席，市场份额超过60%，继续保持全球领先。建议要建立以企业为主体、产学研相结合的技术创新体系。要坚持标准先行，在固态电池的规格尺寸、性能测试、安全指标等方面均应开展标准化建设相关工作，提前搭建起标准体系。还应加快动力电池碳足迹核算体系建设，确立核算标准以及搭建行业公认的数据库，推出伴随动力电池终身的“电池护照”，以实现动力电池全生命周期的低碳化管理，提升产业的国际竞争力。
