法规政策
1、换电补贴1500元/kW！广西出台新能源汽车推广应用财政补贴实施细则
4月12日，广西出台新能源汽车推广应用三年行动财政补贴实施细则。细则中提出充电设施建设补贴。按额定输出功率对充电设施建设企业给予一次性建设补贴，补贴标准为交流充电设施150元/千瓦、直流充电设施300元/千瓦。换电站功率及数量以“八桂充”平台数据为准。换电站运营补贴。按实际充电量对换电运营商给予运营补贴，补贴标准为0.14元/千瓦时。动力蓄电池回收利用按实际回收量给予补贴，补贴标准为20元/千瓦时；动力蓄电池回收网点建设按不超过建设成本的30%进行补贴。
2、海南澄迈集中式光伏申报：最高配储25%*2h
4月11日，海南省澄迈县发布了《关于进一步规范集中式光伏发电项目建设管理的通知》。本通知自2022年5月12日起施行，有效期2年。集中式光伏发电项目每年新增建设的集中式光伏发电项目总规模原则上不超过10万千瓦。根据澄迈县集中式光伏发电项目遴选评分表，配套储能系统在技术方案中按照25%，2个小时配置电化学储能得10分；按照20%，2个小时配置电化学储能得5分；按照15%，2个小时配置电化学储能不得分。
行业要闻
1、一季度我国充电基础设施增量49.2万台 累计数量近311万台
2022年1-3月，全国充电基础设施增量为49.2万台，公共充电基础设施增量同比上涨96.5%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升538.6%。截止2022年3月，全国充电基础设施累计数量为310.9万台，同比增加73.9%。
2、一季度锂电池出口额同比增长53.7%
4月13日，国新办举行2022年一季度进出口情况新闻发布会。海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文在会上介绍，一季度，我国出口机电产品3.05万亿元，增长9.8%，占出口总值的58.4%，其中太阳能电池、锂电池、汽车出口分别增长100.8%、53.7%和83.4%。
项目信息
1、远景动力宣布在美新建动力电池超级工厂 规划产能30GWh
远景动力于美国当地时间4月13日宣布，将在美国肯塔基州新建一座动力电池超级工厂，规划产能30GWh，并具备扩容至40GWh的潜力，为全球头部车企提供高品质的动力电池产品。据悉，该工厂将生产最新一代动力电池产品，能量密度提升30%，有效提升电动汽车续航里程，且具备超快充能力。工厂将于2025年实现量产，全部投产后每年将为30万辆汽车提供动力电池。
2、ST新海将与中国电力公司投资208亿元建设光伏电池等项目
ST新海公告，公司及中国电力公司拟在杭锦旗投资建设1GW光伏电池+1GW光伏组件制造和2GW风电+1GW光伏发电及配套储能项目。项目预计总投资约208亿元，5年内建设完成。
3、55亿！江西衡川锂电池隔膜项目开工
4月12日，江西衡川新能源材料科技有限公司锂离子电池湿法隔膜生产基地项目正式开工建设。据了解，该项目总投资55亿元，建设地址为宜春市樟树，建成后每年可生产高性能锂离子电池湿法隔膜约20亿平方米，产品广泛应用于数码3C、动力汽车电池、储能电站等领域。江西衡川新能源材料科技有限公司是泰州衡川新能源材料科技有限公司的全资子公司。
4、天奇股份携手星恒电源开展废旧电池回收
4月14日，天奇股份发布公告称，近日公司与星恒电源签署战略协议，双方拟在废旧动力电池及电池废料回收再生利用领域内开展合作，共同打造废旧动力电池回收再生利用闭环产业链。
企业动态
1、宁德时代大手笔在印尼投建动力电池产业链
4月14日，宁德时代控股子公司广东邦普下属公司普勤时代与印度尼西亚PT AnekaTambang (ANTAM)和PT Industri Baterai Indonesia (印尼电池公司)签署三方协议，共同打造包括镍矿开采和冶炼、电池材料、电池制造和电池回收等在内的动力电池产业链项目。投资总金额不超过59.68亿美元。
2、比亚迪在台州成立电池新公司 注册资本5000万元
台州弗迪电池有限公司成立，法定代表人为何龙，注册资本5000万人民币，经营范围包括电池制造销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用；新材料技术研发等。该公司由比亚迪股份有限公司间接全资持股。
3、欣旺达2021年动力电池业务收入29.33亿元 同比增长近6倍
欣旺达2021年实现营业总收入373.59亿元，同比增长25.82%；实现归属母公司净利润9.16亿元，同比增长14.18%；其中，2021年动力电池业务实现收入29.33亿元，同比增长584.67%。
4、中国海油正式成立新能源分公司
中国海油集团正式成立中海石油（中国）有限公司北京新能源分公司。该公司的主要业务为开展海陆风光发电、加大CCUS科技攻关、探索培育氢能等。中海油表示将探索发展多能互补综合能源供应系统，努力实现中国海油“十四五”末新能源新产业收入占比达到10%的目标。
国际头条
1、一次充电跑出1000公里 奔驰汽车欲与特斯拉试比高
据彭博报道，一辆梅赛德斯-奔驰电动汽车EQXX一次充电就从德国跑到了法国的里维埃拉，行程超过1000千米，把与特斯拉争夺技术制高点的竞争带入新的境界。这款轿车的轻量化底盘和空气动力学外形，使其能够使用只有奔驰EQS旗舰电动汽车一半大小的电池就跑完了整个旅程。EQXX“是奔驰有史以来制造的效率最高的车型”凭借EQXX，奔驰正试图展示其在电动技术方面可以击败美国公司特斯拉。
2、本田拟400亿美元加快电动化进程 全固态电池示范线2024年启动
本田汽车计划在未来10年投入8万亿日元（约合640亿美元）研发经费，其中在电动化和软件领域共计投入约5万亿日元（约合400亿美元），加快电动化进程。
3、福特汽车押注直接提锂技术 与澳大利亚矿商达成初步供应协议
4月11日，福特汽车宣布，该公司已与澳大利亚锂矿公司Lake Resources NL签署了初步协议，后者将通过其位于阿根廷的锂矿项目Kachi每年向福特提供2.5万吨锂。据悉，福特与Lake达成的初步协议并不具备法律约束力，目前双方仍在就具体的交付时间表等事项进行最后的协商。
