随着一辆黄色醒目的出租车缓缓驶入换电室，经过车辆自检、换电等机械化操作后，只需短短3分钟时间，便成功完成换电这一流程。昨天上午，衡阳市首座新能源汽车换电站在王江汽车站投入启用，首批配套车型共50辆新能源汽车也随之投放我市出租车市场，衡阳正式跨入“换电时代”。
据介绍，换电站共有26个仓位，所有仓位一对一配置充电系统进行充电，每天最大可服务车次达300次。换电站配套车型为东风风神E70换电版，采用磷酸铁锂电池，续航里程330KM。首批投放50辆出租车，费用上根据协鑫新能源方案，充电费用和电池租赁费用总计是每公里0.27元，或者是不限里程的每月2900元包月套餐。
“目前从司机上路的情况来看，从上午7点左右一直正常运营到下午4、5点，满载的电池能满足一个班的需求，体验上较好。”衡阳市三维出租车有限公司负责人胡明辉表示，换电时间短、效率高，司机换班过程可以无缝交接，日常使用中以换电为主，同时以充电作为应急手段。不过不足的是，考虑到换电站数量不足，新的出租车无法进行长距离、跨区域的搭载乘客。
针对这一情况，衡阳协鑫公司相关负责人表示，目前多家出租车公司已经预定换电站配套车型东风风神E70，春节前衡阳协鑫公司将陆续投放200台，同时，下一步将根据签约数量快速投资3—8座换电站，其中包括蒸湘南路附近、市中心汽车站附近、中亿汽贸城、白沙洲香江百货停车场等站点，以增强司机的体验感。
