宁德时代在今年全国两会期间将第三次聚焦储能领域。
全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群将再度结合自身在能源领域专长，在今年两会期间提交两份提案，分别为《关于加快电化学储能新型基础设施建设，支撑国家3060战略目标落实的提案》与《关于加强对锂电池知识产权保护的提案》。
其中，曾毓群在《关于加快电化学储能新型基础设施建设，支撑国家3060战略目标落实的提案》中指出，“十四五”期间，电化学储能在未来我国能源体系建设中的关键地位越发凸显，其大规模商业化应用，离不开储能政策和市场环境的改善。但就实践情况来看，还存在些许问题：一是缺乏顶层设计和系统性研究，各方规划统筹协调性不足；二是市场机制不成熟，影响投资热情；三是政策滞后，市场陷入低价竞争，劣币驱逐良币。
针对上述问题，曾毓群提出了五点建议：一是加强顶层设计，避免资源无效配置；二是加快电力市场改革，形成“谁受益，谁付费”的市场化长效机制；三是制定和完善储能标准体系，确保储能高质量应用；四是出台政策推动储能云平台建设，支撑电化学储能的充分利用共享化和互联网化；五是大力推广新能源发电并配套建设大型储能电站，促进东西部经济平衡发展。
这是曾毓群第三次在全国两会提案中关注储能。2020年，他在提交的提案中建议：“加快电化学储能新型基础设施建设，引领全球能源转型”。
而2019年，他也曾在两会提案中提出“通过大规模推广新能源汽车，使之成为分布式储能设施”的建议。
连续三年聚焦储能背后是宁德时代开始在该领域合纵连横，不断加码。
凭借规模与品牌优势，曾毓群已在全球范围内笼络了诸如Powin Energy、易事特、国网综能等众多颇具实力的储能合作伙伴。
在宁德时代的储能布局中，其合作伙伴既有终端客户，也涉及PCS、BMS等领域。曾毓群搭建的这条完整储能产业链覆盖上中下游，已雏形初现。
此外，就当前锂电池企业知识产权维权存在的难题，曾毓群亦在《关于加强对锂电池知识产权保护的提案》中提出了自己的观点。
他认为，首先是取证难，维权成本高。以新能源汽车为例，在一个案件中锂电池制造商通常公证购买至少两个车型，每个车型至少两辆，费用高昂。如果涉嫌侵权的锂电池装载在大巴、重卡、轮船、飞机或储能电柜等产品时，权利人还面临无法取证的困境。
其次，企业面临维权周期长，无法匹配锂电池产品更新换代快的特点。诉讼前期准备、一审、二审，整个案件全过程可能需要三年左右时间，相对锂电池产品的更新换代周期严重滞后。
第三，商业秘密维权困难。此类案件通常需要到对方的厂房或办公点取证，但在实践中，法院当前的取证力度相对较弱，如遇对方不配合则法警无能为力。依靠公安机关取证也存在立案门槛高以及办案经验不足的问题。
对此，曾毓群建议从三个方面加强锂电池行业知识产权保护。一是深化证据保全制度规则，降低举证阶段的难度和维权成本。二是建立知识产权特别审理程序等提高审理效率，缩短审理周期。三是建议加快商业秘密保护制度的出台。从而切实服务于企业维权的需求，解决企业维权举步维艰的困境。
