全国人大代表、中国长安汽车集团股份有限公司党委副书记、重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣在2020年全国两会期间建议，通过减免私人新能源乘用车低谷充电费、减免私人新能源乘用车充电停车费和服务费等举措，改善新能源汽车使用环境，激发市场对新能源汽车的消费潜力。
朱华荣说，我国波峰用电价格1元到1.2元，波谷仅需0.3元，低谷电和高峰电价格相差40%到50%。如果新能源汽车都用波谷充电，5年平均电费约4500-5000元左右，远低于现有购置补贴。充电免费能够最直接提升消费者购买新能源汽车的欲望，提速产业发展进程。
他以北京为例说，新能源汽车充电时平均百公里的服务费和停车费占到了总费用的75%。如果政府管理停车场直接免停车费、商业停车场减半征收停车费，能够推动购置补贴降低和取消后新能源汽车产业的软着陆。
朱华荣还建议，鼓励私人充电桩对外共享，开放政府机关涉外单位自用停车场，给予纯电动物流车开放全天候路权。目前私人共享电桩享受居民用电价格，平台暂不收取服务费，相比公用充电桩，价格便宜了近一半。如果私人充电桩对外共享，且只收第一档电费，并且对外收取服务费返还给充电桩拥有者，能够有效降低私人新能源车主的平均用车费用，对新能源汽车的规模发展起到一定的助推作用。
他还呼吁，进一步破除影响新能源汽车发展的地方保护政策。在新能源汽车推广过程中，目前仍会遇到各种花样翻新的地方保护政策，如颁布具有技术参数限制的政策、约定本地设法人单位、设置地方备案、重复检验认证等。建议国家下达行政命令，要求各地方政府统一按照国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，颁布各地区新能源汽车支持政策，有序推动新能源汽车持续健康发展。
