三家公司（Penta-Ocean Construction，Kajima Corporation和Yorigami Maritime Construction）表示，该船被设计用于在10MW-12MW容量范围内固定基础和涡轮的工作。
该船的控股公司为Penta-Ocean Construction的子公司，并将由这三家公司联合经营。该船的基本设计将由荷兰GustoMSC公司负责，而新加坡的PaxOcean Engineering负责整体建设。
这三家公司表示，交付时间定于2022年9月，预计将于2023年3月开始运营。
他们还补充到，这艘船的总成本将为185亿日元（合1.54亿欧元）。
