当前位置:能源资讯 » 能源要闻 » 中国能源要闻

环保奖金OR环保罚金?该如何选择?

日期:2019-07-20    来源:国际能源网  作者:靳清

能源资讯中心

2019
07/20
09:30
文章二维码

手机看新闻

关键词: 清洁能源 环保奖金 环保罚金 大气污染防治

     环保部对大气污染防治重拳出击,地方各省也对空气污染问题作出严格的管控,在环保奖金环保罚金等强力措施的推动下,全国各地的空气污染问题有所缓解。但是根据环保部《2018中国机动车管理年报》数据显示:北京、上海、杭州、济南、广州五个城市的空气污染源之首是汽柴油车,其中最高占比高达45%。


 
    为此,全国多地对柴油车尤其是柴油叉车出台专项治理文件,以南京市为例,文件要求其在规定时间内完成各辖区环保局对排放不达标的柴油叉车实施限期整改,全市完成现有柴油叉车的排放专项整治,提升柴油叉车整体排放水平。鼓励使用清洁能源叉车。要求所有企事业单位新购置的柴油叉车必须达到《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、第四阶段)》(GB20891-2014)中第三阶段以上要求。
 
 
    燃油叉车PK新能源
 
    各地对燃油叉车的治理让人们开始重新思考对叉车应该如何选择。燃油叉车长期以来占领市场并不是偶然,马力大、载重能力强等优势在各行各业已经先入为主,成为很多行业的首选。彼时,新能源叉车并不是没有出现,而是当时的电池技术水平落后,让新能源叉车在使用过程中存在种种弊端,关键时断电、充电耗时长、载重力不足等问题让很多企业不得不将其作为备选,以此作为应付环保检查充样子的摆设。
 
    但随着新能源叉车电池等各项技术的逐步成熟,其性价比也逐渐被用户认可。
 
    曾几何时,燃油叉车看似性价比更高,但是几轮环保政策的强力管控之下,需要淘汰更新它们的速度变快了。每每出台新的燃油车排放标准,就会让其做出必要的更新。根据环保部最新发布的《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》等三项国家污染物排放标准的公告规定:重型汽柴油车的一氧化碳排放极值要小于6g/kwh,氮氧化物的排放极值要小于4g/kwh。
 

 
    老旧的燃油叉车排放不达标就要面临或停用或改造的境地。曾经性价比较高的燃油叉车此时也处于尴尬的位置,环保改造不是不可实现,但是企业需要为此频频支出更多的成本,即使排放标准合格了,还有噪音污染的问题可能让企业受罚。
 
    选择新能源叉车有何标准
 
    很多企业在考虑换掉燃油叉车,但是却不清楚怎么选择电动叉车,种类繁多的叉车品牌让人看起来眼花缭乱,怎么才能选到最合适的叉车呢?
 
    第一,选对电池很重要。铅酸电池的叉车尽管价格低廉,但是其笨重的外表和较低的能量密度以及低效率的充电方式已经使其位于淘汰的边缘。而续航能力长,科技噱头十足的氢燃料电池之类的叉车目前又没有量产,依然是实验室阶段的产品,由此可见,锂电池特别是磷酸铁锂的叉车才是现在的主流。
 
    电池的好坏将直接影响叉车的安全性和使用效率,时不时的电动汽车着火事件让人们不禁为电动叉车的安全性担心,因为电动叉车主要在仓储领域使用,一旦着火后果不堪设想。所以选择叉车的时候要看其使用的电池品牌的安全性能。
 
    第二,充电时长决定成本支出。很多生产厂家在销售时说一次充电使用时间为2-8个小时,一定要问清楚这个时间是否为连续工作时长,如果是间歇工作时长是2-8小时,那么其连续工作时长可能不会超过1个小时。一般叉车充一次电需要连续使用时间不少于6个小时才不至于亏本,所以不能被销售商的低价策略绕进陷阱。
 
    第三,电瓶牵引叉车设计非常关键。叉车每天的工作是要搬运各种货物,如果不能保证平稳性,可能会造成货物损失和人员伤亡。一般生产厂家在设计叉车时缺少前3后6度的倾角,货物运输过程中会因为角度问题导致叉车操作时存在一定危险性,操作不当很容易造成货物的翻滚、掉落导致货物受损,所以人们选择叉车时一定不能只看价格低廉就轻易上当。
 
    第四,交货时间和日期。或许很多企业会忽视这个选项,认为交货日期无关大雅,殊不知这个却是考核叉车企业实力的隐含选项,有一些小的叉车企业本身不具备生产能力,通常是接到订单再采购配件,进行组装,更别提个性化设计了,交货时间周期较长,正说明了这些企业实力不济,不足为选。
 
    第五,定制化服务。个性化的时代,企业也需要依据自身需求向叉车企业提出定制化的要求,转弯半径、路线设计、载重量大小等不同需求可以向叉车企业提出,小厂商一定会被吓跑,大厂商则会根据客户的需求设计最佳方案,提供最好的个性化服务。
 
    优中之选的比亚迪
 
    通过对电动叉车各项筛选标准的衡量,比亚迪叉车的优势一一呈现。首先,比亚迪是以做电池产品起家的,从事电池研发多年,该公司的动力电池技术水平首屈一指,在电池安全和性能方面占据绝对优势。
 
 
    其次,比亚迪电动叉车的电池标准快速充电时间为两个小时,充电一次可工作8-10小时,如果班次排列合理的话,甚至可以做到多班次连续运转。这样可以让企业的电动叉车的利用效率更高。比亚迪电动叉车能确保一般工况下其使用寿命在十年以上,甚至在电动叉车生命周期内都不需要更换电池,为企业极大地节约了成本。
 
    再次,比亚迪不仅仅满足于做一个将产品推荐给客户的“销售者”,而是希望成为客户在发展过程中的合作伙伴,他们用自己的产品和服务来为客户算“经济账”,帮助客户尽可能多的节省费用。相同工况下,比亚迪电动叉车综合使用成本比燃油叉车可节省80%左右。
 
    此外,比亚迪叉车在产品设计上具备9年以上的经验,全系列叉车产品都能充分保证倾角设计合理,运行系统稳定。遍布世界各地的销售网络,让比亚迪叉车的销售渠道非常顺畅,交付及时性业内一流。
 
    最后一点,比亚迪叉车可以为客户提供各种不同类型的系统解决方案,为客户提供一站式、全流程的场内车辆管理系统、物流整体解决方案,降低物流搬运成本、提升物流搬用效率,以绿色、低碳的革命性技术和产品,从容应对各种复杂工况,为客户创造更大价值。
 
返回 国际能源网资讯 首页

能源资讯一手掌握,关注 "国际能源网" 微信公众号

看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发新闻

扫码关注

0条 [查看全部]   相关评论

国际能源网站群

国际能源网 国际新能源网 国际太阳能光伏网 国际电力网 国际风电网 国际储能网 国际氢能网 国际充换电网 国际节能环保网 国际煤炭网 国际石油网 国际燃气网