记者：目前，我国电力设备制造业遇到哪些发展瓶颈？您有哪些建设性的意见或建议？
邹磊：目前，电力设备制造业正处于深刻变革的机遇期。一方面，传统火电市场萎缩，市场容量越来越小，行业产能过剩；另一方面，清洁能源替代战略的深入实施，为清洁高效能源装备、可再生能源装备、现代制造服务等提供了更大发展空间。
但需要注意的是，新兴市场虽大，但参与者众多，竞争异常激烈。作为电力装备制造企业，应该坚持绿色发展之路，在清洁、高效、低碳能源利用方面下功夫，以技术进步引领市场需求，强化制造与服务的信息化、数字化与智能化建设，以产品升级带动产业升级，迅速调整自身产业结构，主动适应大环境需求，坚定不移服务于制造强国。
以东方电气为例，我们提出“主业精，新业兴”发展目标，一方面在传统核心产业——清洁高效能源装备和可再生能源装备方面，加大关键核心技术研发投入，力争引领行业技术发展，同时着力提供个性化和场景化服务，从单一产品向提供综合服务解决方案转变；另一方面，我们大力发展现代制造服务业、工程与贸易以及氢能利用等新兴成长产业，努力实现规模、质量、效益协调发展。
记者：当前煤电缓建，新能源建设如火如荼，您觉得东方电气该如何抓住机遇，孕育新动能、焕发新活力？
邹磊：新能源产业发展越来越受世界各国重视，我国新能源行业在国家政策的大力支持下得到快速发展。目前，国家对新能源领域的补贴加速退坡，引导新能源产业不断提升技术、降低成本。东方电气一直坚持水、火、核、气、风、光“六电并举”产业发展战略，深耕新能源产业20余年。我们坚持以创新为第一动力，持续提升产品技术质量水平和服务能力，培育新能源产业强大生存能力。
近几年，东方电气风电产业、太阳能产业以及氢能产业发展很快。风电方面，5兆瓦海上机组实现批量订货，成为国内首家获得10兆瓦海上风力发电机组IEC设计认证证书的整机制造商；太阳能产业方面，东方环晟光伏有限公司高效叠瓦组件快速赢得市场认可，特别是海外订单超过60%；氢能产业方面，搭载东方电气氢燃料电池系统的10辆氢燃料电池公交车，从去年2月开始陆续驶上成都街头，截止到今年2月底，10台车累计安全运营里程已达35万公里，单车最高里程达4.74万公里，累计载客人次超过120万人次。这意味着东方电气氢燃料电池系统在实际使用中经受住了考验。目前我们正在加强氢能利用核心技术升级迭代，继续强化产品可靠性、适用性和耐久性与集成技术研究，推进燃料电池技术在交通动力、分布式发电、备用应急电源、储能电站等领域的应用。
记者：在行业标准和知识产权保护方面，您有哪些看法和建议？
邹磊：从建设创新型国家来看，标准的竞争是抢占全球创新制高点的竞争；从行业高质量发展来看，标准决定技术性能和质量水平，行业标准是行业高质量发展的关键因子。东方电气不仅在水电、火电、核电等传统产业方面主持或参与了许多行业标准的制定，同时积极参与氢能利用、高纯材料等新兴产业方面的行业制度建设，为推动行业高质量发展贡献自己应有之力。当前我国能源技术领域还存在不少标准空白，特别是氢能等新兴产业领域。因此，希望国家相关部门、相关行业协会，能紧紧围绕国家重大战略，在能源技术领域加快推进标准化建设，抢占科技制高点，为建设创新型国家、提升国际竞争力奠定坚实的基础。
中国正在成为知识产权国际规则的坚定维护者、重要参与者、积极建设者。近年来，东方电气加大对自身知识产权的保护力度，严厉打击侵犯东方电气注册商标权、专利权及商业秘密等知识产权侵权行为，但我们明显感觉到，在开展企业知识产权海外保护方面，还存在调查取证难、可用资源少等困难，希望有关部门、司法机关能进一步推动知识产权海外保护维权体系的建设，大力维护出口企业合法权益，增强企业“走出去”的竞争力。
