为了大动脉的畅通--福建电力力保邵武铁路牵引变用电

　  连日来的寒流，使整个闽北电网遭遇了50年一遇的历史罕见覆冰灾害。冰结到了小腿粗细，110千伏越泰线、故坪线实在撑不住了，相续跳闸断杆断线，维系邵武、光泽段电气化铁路运营的110千伏故西Ⅰ回线路断线……

　　此时，为电气化铁路牵引变供电仅剩的一条110千伏
故西Ⅱ回线路也断线的话，将严重威胁着邵武和光泽段电气化铁路畅通。而在目前江西省受灾严重，铁路运输严重受阻的情况下，福建省如果再出现鹰厦线路段的铁路停运，将严重影响着春运期间广大旅客返乡。

　　抢修架杆，但土地受冰冻地质条件发现变化，冰也马上爬上了线，杆立了又倒，倒了又立。就在各方全力以赴抢修时，最令人担忧的事还是发生了——1月30日15：02，110千伏故西Ⅱ回线路因覆冰断线跳闸！

　　省电力公司、南平市有关方面领导立即会同电力设计院的专家们，召开紧急专题会议，制定应急抢修方案，即将故西Ⅰ回线路故障点隔离，先恢复非故障段线路，确保电气化铁路的供电。同时迅速从福州、南平各地连夜调运电力铁塔至邵武，作好连夜抢修尽快恢复故西Ⅱ线的应急准备。

　　1月30日17：20，两支抢修突击队迅速奔赴抢修现场，立即投入紧张的抢修工作。刺骨的寒风一阵阵地吹来，和着冰冷的雨点打在脸上。

　　登杆、挂接地线、解线……突击队员们在冰雨中娴熟地操作着，时间在这冰冷的雨夜里似乎走得格外的快，大家都恨不得将每一秒掰成两半用。19：09，邵武、光泽片区的电气化铁路牵引变恢复供电，鹰厦线邵武、光泽段铁路正常运营，没有造成旅客滞留。看着一列列呼啸而过的列车，突击队员们脸上露出了欣慰的笑容……

　　2月1日，福建电力抢修队伍将加紧抢修，恢复故西Ⅱ回线路的供电，力争2月3日确保2月4日恢复故西Ⅰ回线路的供电。另据了解，从1月30日晚到31日下午，邵武已通列车18列，输送旅客4万多人。