江苏电力推进“六大工程”建设

今年1月中旬，我国南方大范围遭遇近50年来最严重冰雪灾害，给电网安全运行带来了严重影响。在这起突如起来的雪灾面前，江苏电网接受住了严峻的“考验”，但仍有部分电网受到了损伤。对此，江苏省电力公司深刻分析和反思，决定推进实施电网科学规划、“电网生命线”、“黑启动”等六大工程建设，以此提高江苏电网抗击灾害能力，最大程度地确保电网安全可靠供电。
　　灾 后 反 思

　　今年1月中旬起，我国南方大范围遭遇了近50年来最严重的冰雪灾害，冰冻对西南、华中、华南、华东部地区的电网安全运行带来了严重影响。1月25 -29日，江苏淮河以南地区也遭受了历史罕见的区域性暴雪袭击，南京等地区降雪量超过50厘米。与湖南等地冻雨灾害影响不同的是，江苏的暴雪没有给电网造成较大损失，全省没有发生因雪灾引起的110千伏及以上线路跳闸事故，发生的配电网和低压用电故障均得到了及时修复，全省没有一个企业、单位和居民因为雪灾停电而影响生产、生活的正常秩序。

　　灾后，江苏省电力公司认真分析、深刻反思。在昨天举行的新闻发布会上，江苏省电力公司副总经理、新闻发言人马苏龙说，江苏电网之所以赢得抗灾保电的决定性胜利，这主要得益于近年来大力推进电网科学规划、成功研发电网安全防御和协调控制系统、电源合理接入各电压等级以及电网设备状况良好、可靠性高等，使电网具有了较强的抗风险能力。但是，江苏社会经济社会又好又快发展拉动了全省用电负荷迅猛增长，与之相应的是，江苏电网的局部网架结构还存在薄弱环节，电网遭受更加严重的冰冻、洪水、台风等自然灾害和外力破坏、恐怖袭击等突发事件的威胁始终存在，现有的电网网架结构和设备的抗灾能力依然不足。为此，省电力公司提出推进实施电网科学规划、电源合理接入系统、电网建设加强、“电网生命线”、“黑启动”和控制技术进步等六大工程建设。

　　1.电网科学规划工程

　　提前启动

　　2010年大项目工程

　　电网科学规划工程，即坚持江苏电网规划与国家电网规划有机衔接、与江苏经济社会发展“十一五”规划有机衔接、线路走廊与交通规划有机衔接、城市电网规划与城市发展规划有机衔接的发展思路，对江苏电网进行合理规划，推进电网科学发展。

　　江苏电网已连续8年投资超百亿元，2007年达到227亿元，目前已成为国家电网公司系统规模最大的省级电网。500千伏主网架已建成“四纵四横”结构，在电网遭受较大突发性灾变时，仍能保持全省电网平稳运行。220千伏已建成10个分区电网，既各自独立，又互通互济，不仅能为环网内部的110千伏及以下等级供电线路提供可靠供电，而且还能够实现邻网互济。

　　江苏电网的远景将按照“1个500千伏主网、20个左右220千伏分区电网、100个左右110千伏互供电网”的结构进行规划、设计和建设，实现“500千伏覆盖全省、220千伏分区互济、110千伏灵活备供”和“上级故障下级支援”，在结构布局上有效提高电网的抗灾变能力。根据这一工程要求，目前已提前启动2010年全省220千伏项目包的选线、选所工作，并排定了包括14个战略项目在内的162个项目。

　　2.电源合理接入系统工程

　　遭遇突发灾变时可规避风险

　　电源合理接入系统工程，即按照不把鸡蛋放在同一个篮子里的风险规避原则，将不同容量的发电机组分别接入不同电压等级的电网，使高电压等级电网发生严重停电事故后，低一级电压电网能有电源支撑并独立运行，继续为重要客户和居民生活提供电力供应。

　　近几年，江苏省电力公司不断调整、优化电源接入布局，目前江苏境内接入500、220和110千伏及以下电网的发电机组容量分别为1800万、3000万、1100万千瓦，分别占全省装机总量的30%、51%和19%。这种布局下即使江苏电网遭遇突发灾变、失去全部500千伏接入电源，仍可依靠接入220千伏及以下电网的发电机组，满足全省70%以上的电力需求。如果发生类似高压线路倒塔、一个市（县）突然失去外来高压送电的情况，也能通过就地接入的电源保证市（县）区域电网分片运行、就地自保，为当地重要用户和居民提供最基本的供电保障。此外，省电力公司还将在政府部门和发电企业的理解支持下，在苏南等负荷密集地区，通过将部分60万千瓦机组接入220千伏系统，直接进入负荷点，以大大减少500千伏的建设投入，提高电网供电能力的同时降低电能损耗。

　　3.电网建设加强工程

　　新型铁塔能提高抗灾能力

　　电网建设加强工程，包括“三沿”、“三跨”和塔型优化三个子工程。“三沿”工程，即充分利用江苏交通发达优势，在满足交通部门技术要求和地方规划的前提下，尽量“沿河、沿路、沿海”走线，便于施工、巡视、检修和灾后抢修。省电力公司将继续坚持这一电力线布局原则，并对目前还有的少量山区线路实施线路调整以尽量避开山区，降低灾害受损的可能性。

　　“三跨”工程，针对南方地区冰雪灾害供电设施受损中“跨河、跨路、跨线”段加重灾情，引发一系列事故这一实际，省电力公司于春节后即作出提高线路设计标准的决定，及时制定了关于加强“三跨”设计的指导性意见，提高新线路建设标准，并对运行和在建的输电线路进行全面普查，制定“三跨”位置的整改措施。目前，共排查出运行500千伏和220千伏线路跨越主要交通干线不符合新设计标准的跨越段895处，在建线路354处，正在落实整改措施。根据新设计标准，及时调整了沿海通道220千伏响盐线与田湾核电送出通道500千伏田盐I、II线的交叉跨越设计，使连云港核电送出线路由穿越改为从响盐线上部跨越，大大提高连云港核电送出这一重要线路的安全性、可靠性。

　　同时，反思此次冰灾倒塔的“微气象、微地形”条件，江苏电力公司迅速成立课题小组对输电线路铁塔进行创新研究。结合江苏气候特点，在铁塔结构、杆件布置、材料选择、节点构造等方面精心设计，通过优化杆件布置，补强受冰荷载控制的杆件，使新型铁塔的导地线容许覆冰厚度提高了20～30%，新塔型分别于3月2日、11日完成了模拟冰灾倒塔荷载条件的覆冰破坏试验，通过试验研究，被观测铁塔构件的受力情况与设计计算相吻合。将在220千伏、110千伏的输电线路与铁路、高等级公路及河流、重要电力线的交叉跨越中采用。

　　4.“电网生命线”工程 极端灾害下保证社会基本用电

　　“电网生命线”工程，就是确保在极端情况下保住电网的“生命线”网架，维持20％左右的供电能力，为最重要的电力客户供电和电网恢复运行提供保障。目前，省电力公司正全面组织“生命线”工程骨干网架方案及相应的构建原则研究，主要包括：对全省重要电力客户进行梳理，汇总其电网接入点、接入电压等级及供电线路名称等；组织对全省小电源接入系统进行全面梳理，加强小电源并网通道、继电保护、安全自动装置等运行维护管理；加强地区220、110千伏电网结构优化，制定分区电网应急状态保供电方案。通过系统性的电网结构优化和改造，使中低压电网在极端灾害发生时能够分区自保、各自为战，重点城市、重点区域，以至于各市（县）电网维持不低于日常供电能力20％左右的供电水平，确保维持社会基本运转。

　　在500千伏电网中，苏州至南通过江输电通道也可以称为“生命线工程”，该项目的建设对江苏电网“北电南送”有极重要的意义，可使江苏电网过江输电能力提高到1500～1600万千瓦，江北电力特别是田湾核电直送苏南负荷中心，苏州地区 500千伏网架有更直接的电源支撑，避免电力“迂回”输送，有效提高江苏电网的供电能力和供电可靠性。目前正结合长江入海区域的环境特点，全面论证比较隧道、直埋、沉管、与铁路桥共架等多种电缆敷设方案。

　　5.“黑启动”工程

　　紧急情况下

　　及时恢复电力供应

　　“黑启动”工程，就是在所有外来电力供应中断，本地电网所有发电机组也因故停运，电网整体停电的情况下，紧急启动某台机组发电，然后依次恢复电力供应。这需要预备好“火柴”——“黑启动”电源，来启动网内的其它发电机组，通过这“星星之火”实现整个电网的“燎原”。针对目前苏南、苏中电网内已有燃机或抽水蓄能机组等作为“黑启动”电源而苏北电网需依靠外部电源来实施“黑启动”这一情况，省电力公司已制订加快苏北“黑启动”电源的建设方案：在徐州220千伏位庄变电站安装2台1.3万千瓦柴油发电机组，在极端情况下，通过220千伏线路将其电力送至徐州彭城电厂，启动1台30万千瓦燃煤发电机组，再通过这台机组的电力上网，逐级启动苏北电网。目前，该项目已开展初步设计，并已进行柴油发电机组的设备招标工作。

　　6.控制技术进步工程

　　有效应对

　　大电网安全问题

　　控制技术进步工程，即为有效应对大电网安全问题，省电力公司自主研发并于2007年6月投运的世界首个“大电网安全稳定实时预警及协调防御系统”。该系统实现了电网连锁故障紧急控制手段从人工调度向智能化控制的突破，投用后对江苏电网严密监控，随时捕捉每一个电网异动，使电力调度中心用以决策的参考数据由以前人工模式下的十几条猛增到上万条，完成紧急状况处置时间由原来的3至5分钟缩短到秒级，为此次江苏电网在冰冻灾害中平稳运行提供了有力保障。省电力公司将加强该系统的应用并不断对其加以完善，以发挥其在保障江苏电网安全稳定运行中的更大作用。