国际油价攀升 油荒困扰民营油站

孙秀云：“没有什么悲观啊，党还是给我们路线，能给我们划出政策的，允许我们生存的。”

　　两大石油巨头涉足石油流通，很快给这个市场带来了天翻地覆的改变。中国商业联合会石油流通专业委员会统计，1998年以前国内成品油市场中，民营企业占了85%左右，国有企业仅占15%。而到了去年年底，全国近10万座加油站中，中石油、中石化两家旗下的就有46000多家，占了50%左右。那在市场剧变中，民营石油企业又到哪里寻找自己的生存空间呢？

　　采访时记者发现，中石油和中石化的加油站，主要设置在城市以及周边的位置，而民营加油站主要设置在县乡和农村。

　　记者：“那这个农村的市场很大吗？”

　　赵友山：“农村的市场是很大的，因为农民嘛，农民这块主要是靠我们民营企业来保证它这个春耕啊，收割啊，包括这个铲地季节的这个用机械来用油，都是我们民营企业现在保证。”

　　这是哈尔滨市通往黑河的202国道，记者在这条路上进行一个调查，发现距离哈尔滨市区10公里左右的3座加油站中，有1座为民营加油站，在距离市区50公里左右的8座加油站中，有5座为民营加油站，距离市区200公里左右的35座加油站中，有25座都是民营加油站，除此之外，沿途的县里，每个乡一个加油站，全部都是民营的。

　　赵友山：“民营就是哪里有需求，民营体制就是哪里有市场，是这样的，这种需求国有不去干，民营就保证去，这就有市场，是这么样。”

　　采访时记者发现，从目前加油站的布局上来看，两大石油企业成品油流通领域并没有完全触及到乡镇，之所以出现这样的情况，赵友山说，最重要的一点就是投资和效益不成比例。

　　记者：“如果要是在农村或者城乡结合部地带建一个这样大的加油站，它的这个成本，民营和国营(区别)。”

　　赵友山：“那成本得差多少呢，民营企业要投资要是得100多万能投下来，国有至少得有1000万，这么大。”

　　黑龙江省拜泉县共有18个镇，31个加油站，其中18个是民营加油站，兴国乡的加油站，全乡总共只有1000多台农用车要到这个地方加油，如果两大石油公司在这样的地方建一个加油站，显然是一个不划算的买卖，但是众多的民营企业却恰恰看好这块市场。

　　赵友山：“特别到农忙的时候，农民都急得了不得，都没有办法，就拿着大油桶，提前就把油存起来，要不到时候他就是没有油。”

　　采访时记者了解到，民营加油站的油源主要来自两个渠道，第一，从民营油库购买，第二，从石油公司购买，而民营油库的成品油同样也来自石油公司。按照有关规定，未列入国家原油分配计划的小炼油厂彻底关闭，可以生产成品油的民营炼油厂生产的油全部交给石油公司来支配，所以当油源的拥有者在迅速发展壮大本企业的同时，如果不愿意把少部分的汽油和柴油卖给民营企业，那么不仅民营企业的生存空间越来越窄，同时农村用油也会出现大问题。

　　孙秀云：“就是我们的价格差不能低于4.5%，如果零零落落能够达到4.5%我们也可以生存，我们还能为农民更好的服务，就是给我们一点点生存的机遇吧。”

　　四面楚歌的民营企业成为外资企业的香饽饽

　　民营加油站遭遇油料短缺，已经不是一朝一夕，很多加油站早在9年前，就开始赔本，可是因为每个加油站投资少则几十万元，多则上百万元，油库的投资更是接近上亿元，很多民营企业骑虎难下，不得不苦苦支撑。不过，这些四面楚歌的民营石油企业，在境外资本眼里，如今却成了香饽饽。

　　这是一个非常简单的谈判场面，谈判桌前仅有4个人，除1名翻译外，两名为英国MINA投资公司的代表，一名是黑龙江省民营企业家赵友山，尽管谈判场面简陋，但内容却非常重要，话题始终围绕着赵友山占地2万平方米的油库，1公里长的铁路专用线以及1个加油站。

　　“我们黑龙江省建得比较早。”

　　记者了解到，英国mina投资公司的两位谈判代表是通过道达尔公司介绍过来的，在此之前，他们已与厦门、深圳、辽宁等地的民营企业进行了详细的沟通。

　　记者：“中国的石油市场和经济正在不停地发展，许多人认为现在是投资中国石油市场的好时机，您是怎样看待这个观点的？”

　　英国MINA投资公司代表：“我们对此非常感兴趣，这也是我们来这里的原因，我们想在这里寻找一些机会，中国民营石油市场正在发展，我们希望它能发展得更快，而且我认为，这将是吸引外资非常重要的一个因素。”

　　由于油源的紧缺，民营油库和加油站的生存出现了问题，而此时外资的介入，似乎成了民营加油站唯一能抓住的一根救命稻草，赵友山原来一共经营着6个加油站，因为实在无油可卖，这几年陆陆续续卖掉了5个，赵友山说，这最后一个加油站是黑龙江省第一个民营加油站，如果实在难以为继，就只有把它卖给外方，这让他感到十分痛心。

　　赵友山：“但是我们从内心来讲，我们是不愿意卖的，我们卖了以后，我们又去该做什么，而且涉及到我们这么多的职工失业的问题，我们辛辛苦苦建起来，是一滴血、一滴汗，把这建成起来了，哪个家里也不希望这样做下去的。”

　　找不到油源，除了关门倒闭，出售油站，民营加油站是否真的无路可走了呢？记者在辽宁省盘锦市采访时发现，事实上一些民营石油企业已经另辟蹊径，开始资源转型，用他们的话来说，决不能一棵树上吊死。这是位于盘锦和营口之间的一个码头，辽宁盘锦市民营企业家张顺杰是这个码头的主人，张顺杰告诉记者，从1998年至今，石油公司都没有给他一滴油，码头因此闲置，可渐渐地他发现，事实上，闲置的码头还有别的用场。

　　张顺杰：“都租给别人了，就是我们组织这个，我们去利用我这个地势把它组织好，搞好这个物流，盘锦市是资源型转型试点市，我这个企业通过多年的搞物流的经验，说把整个这个化工物流员全部划由我单位承担，我单位也积极地在做个工作。”