西伯利亚是如何成为油气高产区的

西西伯利亚现今是俄罗斯最主要的石油天然气产区，也是世界上石油天然气储量最大、产量最高的地区之一。这里集中了世界上几个最大的天然气田和油田。这里是如何成为油气高产区的呢？
　　
　　在西西伯利亚寻找石油始于20世纪30年代。早在1934年7月底，“东方石油”托拉斯组织了一支地质队，由В·Г·华西里耶夫率领，到鄂毕河中游地区作地质调查，他们在这里的广阔地区发现了不少油苗和气苗。

　　1934年12月5日，И·В·古勃金院士主持了一次专门会议。专家们分析了西西伯利亚的地质情况，认为这是一个有希望找到石油天然气的地区，应当加强地质调查工作，并且决定在大尤岗河和塔夫德盆地钻2口地质探井。因为当时缺乏地质资料，还弄不清哪个地层可能含油。
　　1937年起，在西西伯利亚开展了野外地球物理勘探工作，专门为此成立了西西伯利亚石油地质勘探托拉斯。1939年开始钻地质探井，结果认为中生代上部沉积岩层很有意义，而且在钻井过程中有气的显示。

　　打开局面

　　第二次世界大战使地质勘探工作中断，直到1947年才又恢复。这一年年底决定在西西伯利亚的秋明、鄂木斯克及以北几个地区钻一批基准井，一共布了26口井。位于彼列单沃村附近的一口基准井于1953年9月21日喷出了天然气流，促使西西伯利亚的油气勘探加紧展开。在此后的几年里，地质调查和地震勘探采集了大量的资料，显示出沉积在古生代地层之上的白垩系地层和侏罗系地层很有希望，而且发现了一批不小的构造。

　　1960年6月21日，这是一个令人难忘的日子，秋明以北的沙伊姆地区发生强烈井喷，原油滚滚而出。这是乌卢索夫钻井队在三湖地方发现了西西伯利亚第一个油田—特列浩泽尔（即三湖）油田。

　　1961年3月，从白垩纪地层里喷出了原油。随后，乌斯吉巴雷克61号和62号两口探井也都出油。这更证明，西西伯利亚低地中部的白垩纪地层是产油层。经探明，梅吉翁和乌斯吉巴雷克分别是原始可采储量1.2亿吨和4.3亿吨的大油田。

　　此后两三年内，西西伯利亚捷报频传，苏维埃油田（1962年，原始可采储量6亿吨），普拉夫金油田(1964年, 2.1亿吨)、西苏尔古特油田（1962年，3亿吨）、萨雷姆油田（1963年，1.7亿吨），马蒙托夫油田（1965年，4.1亿吨）等一批大油田相继被发现。

　　最重大的发现是1965年5月29日在秋明东北的下瓦尔托夫地区发现了萨莫特洛尔油田。这是在塔尔霍夫穹状隆起上发现5个三级隆起。在萨莫特洛尔三级隆起顶部钻的第一口探井喷油，宣告这里找到了苏联最大的大油田——也是世界上少有的大油田，含油面积达1500平方千米，原始可采储量高达24亿吨。8天后又发现了世界第一大气田乌连戈伊气田，原始可采储量达7.8万亿立方米。

　　这样，到1970年为止，在西西伯利亚已经发现了三大片产油区：从西到东分别是沙伊姆油区、苏尔古特油区和下瓦尔多夫斯克油区。

　　投入开发

　　于是，着手使找到的油田投入开发。第一个投入开发的是沙伊姆区的三湖油田，这是它发现四年之后的1964年5月14日。5月23日，从沙伊姆沿鄂毕河开出了第一艘运油驳船，装载着西西伯利亚的原油驶向鄂木斯克。这艘由康斯坦京·特列季亚柯夫船长驾驶的НТ-652号驳船是一条上面装着5个立式圆形油罐的平底驳船，于6月4日到达鄂木斯克炼油厂。

　　5月17日，乌斯其巴雷克油田上第80号井开井产油，原油流入尤甘斯市鄂毕河支流河上的运油驳船“卡皮坦号”。7天后，Н·П鲁宁船长把油运到了鄂木斯克炼油厂。

　　5月29日，梅吉翁油田的第一船原油起运。共有5口井投产。这是下瓦尔多夫区生产的第一船油。这3个油田的投产是初步的，因为产油的井还只是出了油的探井，第一个产油的三湖油田出油5个月后，即1964年10月1日才开始钻开发井；梅吉翁油田于第二年3月开始钻开发井。

　　这三组运油驳船都是秋明造船厂制造的，4月份造了第一条船，6月份即投入了远行。

　　这时候，鄂毕河及其支流成了运油的主要线路。然而，这三个油区都临近北极圈，一年中有半年左右河道封冻，所以这第一批油田只能在第一个通航季节里生产原油，河道一封冻，船只不能通航了，油田也就停产。

　　钻井工人

　　钻井工人为西西伯利亚石油工业兴起作出了重大贡献。勘探需要钻井，油田开发更需要钻井。可是，在西西伯利亚钻井不是一件容易事。冬季，地冻三尺，是钻井的好时候，但钻井工人要在零下几十度的严寒里，冒着暴风雪在野外作业。一旦大地转暖化冻，到处是水草，弄得不好，钻机都会陷入泥潭。往往需要在严冬时节为夏日准备好钻井的井场，用挖土机挖好宽阔的大坑，用圆木、砂石筑成一个个人工岛，夏日就在人工岛上钻井。

　　由于西西伯利亚到处是浅水和沼泽，人们想出了新办法，大量地钻定向斜井。这样，就可以在一个井场上向四面八方辐射地钻一批井，形成一个井群，也就是“丛式井”。1965年，西西伯利亚一共钻井进尺13.9万米，定向斜井的进尺是3.1万米；1970年钻井进尺是101.4万米，定向斜井的进尺是47.6万米。打定向斜井在技术上要复杂得多。实践使苏联人在涡轮钻机钻定向斜井上形成了技术优势。萨莫特洛尔大油田的开发就采用这一套办法。1500平方千米的油田，75%的面积是湖泊和沼泽。堆建了几十个人工井场，每个井场上钻12到18口定向斜井作为生产井或注水井。

　　在沼泽上搬迁钻井装备也是一件难事。这里需要的只是“一次性”的临时道路，不可能挖运大量沙石来垫路，人们就地取材，用圆木铺地，或者用生亚麻铺垫。当然工人们免不了一身泥水。

　　交通困难

　　如果说西西伯利亚的石油勘探进展还比较顺利的话，油田投入开发建设和铺设输油管道则要艰难得多，最大的困难是交通。

　　西西伯利亚低地总面积约340万平方千米，是一望无际的大平原，但是绝大部分地方是人迹罕至的荒漠，到处是湖泊和沼泽，没有道路。为了勘探，建设了几条简易公路，这些路只能在冬天冰冻以后才能通行车辆。这里气温很低，年平均温度在零下0.5～3.3°C，冬天最冷时气温降到零下51～55°C。一月份的平均温度仅为零下19～22°C,冬天地面以下冻土层厚达1.1～1.6米。油田开发建设及管道工程所需要的大量钢材、钢管、设备、生活物资、油料，冬季靠汽车队，夏季靠船队——幸而这个地区水量丰富的鄂毕河水流平缓，适宜于航行。

　　冬季陆路运输的另一大敌是暴风雪。西伯利亚北部冬天经常受暴风雪袭击。1965年1月，天寒地冻，一支满载油田开发设备的重型卡车队从秋明出发，经过苏尔古特、下瓦尔多夫，驶向托木斯克，驶向斯特列热伏依，行程1200千米。在车队驶往穆金热诺的半路上，突然刮起了暴风雪。寒风怒吼，大雪纷降，很快，大地上的一切都被大雪覆盖了，连树木、沟坑都分辨不出。暴风雪铺天盖地，汽车头灯射出的灯柱只有1.2米远，车队无法继续行进，司机们只得蜷缩在驾驶室里过夜，又冷又饿，车上带的食物和水都已经没有了。队长用无线电呼救。秋明派出的飞机找不到降落的场地，只好用直升飞机，从空中抛下一袋袋食物和饮料。又等了好多天，救援的拖拉机和油罐车队终于到达。于是推土机在前面开道，车队缓慢前进。从戈尔诺普拉夫琴斯克到涅夫吉甘斯克，这不长的一段路程，车队走了五天才到达。每天都有直升飞机在空中照应。

　　除此之外，空运也很重要，尤其是用于赶运急用物资。一个是冬夏之交，河道流冰，尚未封冻或完全解冻，道路又泥泞难行，飞机就成了运输主力；还有，冬天暴风雪封锁了道路，也要靠飞机抢运某些物资和人员。1966年起，一批ΑН-12型运输机投入了运行，1969年新的更大载重能力的ΑН-22大型运输机也参加进来，它们中的第一架是“安泰”号。1969年3月，“安泰”号从秋明飞往下瓦尔多夫和涅夫吉尤甘斯克，飞了24个班次，运载了625吨物资。

　　热闹的西西伯利亚，是一场海陆空齐动员的大会战。

　　抢建管道

　　要使各个油田投入生产，而且要能够全年均衡生产，就必须抢建输油管道和炼油厂。在西伯利亚大铁道上的鄂木斯克，一座大型炼油厂在加紧施工。连接三个油区的管道在全面突击建设。困难在于在沼泽上铺设管道。在西伯利亚，50%的地面是浩瀚的原始森林。人们想出了办法，利用这里丰富的木材资源，把原木一段段排列成排，管道就架在这连绵几万米的木排上。冬天，要克服天寒地冻——冰冻三尺；夏天，要对付到处乱飞的蚊虫叮咬。

　　1965年11月10日，西西伯利亚大地上第一条输油管道沙伊姆—秋明原油管线建成。12月21日，第一批三湖油田的原油通过这条管道流到了秋明。

　　1966年11月10日，从乌斯其巴雷克到鄂木斯克的输油干线竣工后，油田首站开始进油，管道南段投入运行。直到1967年10月30日，这条西西伯利亚的输油主干线才完全建成投产。苏尔古特和下瓦尔多夫两大油区的原油可以直接输送到鄂木斯克炼油厂，这意味着，西西伯利亚的石油开发进入了新阶段。

　　1964年10月，三湖油田上开始打开发井网，这是西西伯利亚第一个投入全面开发的油田。1965年投入开发的是梅吉翁油田、巴津油田，以后相继投入开发的有吉吉列沃—莫尔台明油田（1966年）、苏维埃油田（1967年）、普拉夫琴柯油田（1969年）、萨莫特洛尔大油田和瓦津油田（1969）和马蒙托夫油田（1970）。在60年代就已有10个油田投产。

　　于是，西西伯利亚的原油产量直线上升。1964年生产了20.9万吨原油,这是开端。1965年生产95万吨，1966年280万吨，1967年580万吨，1968年产量一跃为1220万吨，1969年再翻一番，1970年达3140万吨，1972年突破6000万吨，1974年突破1亿吨。

　　鄂木斯克炼油厂已远远不能适应西西伯利亚原油生产的飞速发展。1973年4月萨莫特洛尔—秋明—阿尔缅季耶夫斯克大管道建成投产，西西伯利亚原油滚滚向西而行，输到苏联的欧洲地区，并且经过“友谊”管线输往东欧国家。

　　70年代，西西伯利亚的石油工业更是展翅飞翔。1980年这里的石油年产量达到31360万吨，1985年高达36589万吨。

　　西西伯利亚终于成为世界上除中东以外最高产的大油气区。