6月20日，菲律宾第一辆液化石油气-柴油混合动力车在马尼拉上路，阿罗约总统主持了剪彩仪式，并参观了相关补给设施，见证了第一辆液化石油气-柴油混合动力车的燃料补给程序。
吉普尼是菲律宾一种特有的公共交通工具，由菲本土生产车身，配上国外进口的二手柴油引擎组装而成，外形像是加长的吉普车，车身彩绘华丽，一般可载18-20人。吉普尼引擎经改装之后，可以使用七成柴油加三成液化石油气混合而成的燃料。据了解，引擎改装费用为7万比索。由于液化石油气的售价比柴油低，因此将可节省庞大的燃料开支。
菲律宾第一批改装为混合动力引擎的共有50辆，包括吉普尼、出租车和巴士，目前只有大马尼拉地区有车用液化石油气补给站。
吉普尼是菲律宾一种特有的公共交通工具，由菲本土生产车身，配上国外进口的二手柴油引擎组装而成，外形像是加长的吉普车，车身彩绘华丽，一般可载18-20人。吉普尼引擎经改装之后，可以使用七成柴油加三成液化石油气混合而成的燃料。据了解，引擎改装费用为7万比索。由于液化石油气的售价比柴油低，因此将可节省庞大的燃料开支。
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