6月7日，海南炼化出口香港的首船车用液化气从该公司成品油码头启运，这是中国石化的车用液化气首次投放香港市场。
香港成品油和液化气市场比较发达，但是目前其成品油零售市场主要由外资公司控制，中资公司所占份额有限。液化气市场也有较大发展空间。香港车用液化气消费量30万吨／年，主要供应公共交通系统的出租车及中巴车。
香港市场的车用液化气质量标准比民用液化气更加严格。海南炼化采用全加氢工艺，工艺较为先进，饱和液化气资源比较丰富，且质量标准高。
为确保出口香港的车用液化气质量，海南炼化把质量最好的饱和液化气（常减压、加氢裂化和重整液化气）作为车用液化气资源。在生产过程及质量控制上层层把关，对出口液化气产品实行专罐专储，每隔两小时进行取样分析，保证液化气质量。为避免装船过程影响质量，该公司制定周密的装船方案，对管线进行了吹扫置换。
海南炼化液化气产量在50万吨／年以上，除少量在本地销售外，大部分销往广东、广西市场。海南炼化液化气投放香港市场，不仅为海南炼化产品打开一条新的通道，也为中国石化品牌在香港市场扩大影响作出了贡献。
香港成品油和液化气市场比较发达，但是目前其成品油零售市场主要由外资公司控制，中资公司所占份额有限。液化气市场也有较大发展空间。香港车用液化气消费量30万吨／年，主要供应公共交通系统的出租车及中巴车。
香港市场的车用液化气质量标准比民用液化气更加严格。海南炼化采用全加氢工艺，工艺较为先进，饱和液化气资源比较丰富，且质量标准高。
为确保出口香港的车用液化气质量，海南炼化把质量最好的饱和液化气（常减压、加氢裂化和重整液化气）作为车用液化气资源。在生产过程及质量控制上层层把关，对出口液化气产品实行专罐专储，每隔两小时进行取样分析，保证液化气质量。为避免装船过程影响质量，该公司制定周密的装船方案，对管线进行了吹扫置换。
海南炼化液化气产量在50万吨／年以上，除少量在本地销售外，大部分销往广东、广西市场。海南炼化液化气投放香港市场，不仅为海南炼化产品打开一条新的通道，也为中国石化品牌在香港市场扩大影响作出了贡献。
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