重复投资?傅成玉详解中海油胶东双线攻略

    当时，韩国、新加坡的企业都在中国沿海积极寻找海洋工程场地。如果蓬莱项目推给了他们，也等于把竞争对手放了进来。所以，中海油最终同意了参与蓬莱项目的建设。作为股东方，中海油对该场地握有一定影响力，而作为项目甲方（发包方），中海油具有一定的项目选择权力。在没有直接投资的情况下，中海油在国内海洋工程控制能力方面大大提高了。”

    中海油投资控股公司董事长刘福回忆说:“由于近几年中海油总公司的发展开始提速，出现了现有场地无法满足需求的迹象。2003年下半年，深圳赤湾胜宝旺公司董事会决定寻找新场地，来填补市场需求。经过对6个备选城市的综合测评，2004年8月董事会决定项目最终定址蓬莱，项目总投资8470万美元。”  
 
    记者在蓬莱巨涛公司总经理助理李靖口中了解到，蓬莱项目远期投资为2.1亿美元。蓬莱市发改局石化产业招商办公室卢局长告诉记者，参股蓬莱巨涛30％的美国茂盛投资有限公司并非一家美国本土企业。这家公司只是1998年5月12日在美国西萨摩亚群岛注册的一家投资公司，董事长是一位名叫王立山的外籍华人。王立山的另外两个身份是，深圳巨涛机械设备有限公司（以下简称“深圳巨涛”）和蓬莱巨涛公司董事长。

     而记者从当地官员口中得到的另外一种说法是，王立山原本就是中海油渤海公司的员工。这种说法也得到中海油方面的证实。

    根据深圳巨涛官方网站披露的信息显示，该公司是1995年注册成立的一家中外合资企业，总部设在深圳市南山区赤湾石油大厦，主营业务有海洋石油工程建造（如平台模块、工艺橇块等）。

    实际上，蓬莱项目最早动议于2001年下半年。蓬莱市政府发改局石化产业招商办公室卢局长回忆，2001年下半年，美国茂盛公司董事长王立山前来烟台考察，目的即是为承接渤海油田工程业务、投建钻井平台生产基地而选址。当年12月18日，王立山在烟台登记注册了蓬莱巨涛公司，作为蓬莱场地的引入载体。

    2002年8月6日，蓬莱市政府把425亩滩涂以“零受益”的方式转让给美国茂盛公司，每亩作价3万元人民币。当地政府提出的附加条件，则是钻井平台项目要在蓬莱落地。

等到王立山果真将海上油田的生产基地引入蓬莱，2004年12月29日，蓬莱巨涛开始增资扩股——深圳赤湾以及中海油等多家股东被引入。蓬莱这片滩涂，也成为了美国茂盛公司投资蓬莱巨涛的参股标的。

    这块土地的价值也飙升了十多倍。深圳巨涛的股东——深圳赤湾公司、蓬莱巨涛公司总经理周学仲告诉记者：“美国茂盛在此次合作中以土地注资，持股30％。”由此计算，原本1275万元人民币（425亩×3万元）的土地在经过必要的修整后，价值飙升至2100多万美元（7160万美元×30％），约折合人民币1.68亿。

    对此，中海油总经理傅成玉给出的解释是，“之所以蓬莱土地的价值可以接受是因为，蓬莱海滩的自然条件符合建造海油场地的特殊要求。而且，土地入股价值比起上世纪80年代中海油购买深圳赤湾的土地价格更加便宜。中海油投资决策有一套完整的决策程序，蓬莱巨涛公司的组建完全按照市场化。中海油投资过程中最关心的不是合资企业是否挣了钱，而是自身的投资价值能否得到回报。”

重复建设，还是战略需要？

    蓬莱市政府发改局石化产业招商办公室卢局长告诉记者，2004年12月29日蓬莱制造基地项目全面启动。仅仅间隔一个月，2005年1月31日海油工程（600583）青岛场地也在青岛开发区举行了奠基仪式。

    中海油为何在蓬莱项目之外，紧接着另行投建青岛场地？两个项目是否存在重复建设？

    海油工程（600583）董事长周守为介绍说，“建设青岛场地是海油工程公司着眼于提高国际竞争力，打造中国现代海洋重工的重要战略举措。从国内海洋工程工作量分析，到2010年中海油要达到5000万吨的油气产量规模，会带来超过3000亿元人民币的投资，其中海上油气工程建设投资占相当大比例，未来五年的海洋工程工作量几乎相当于从中海油1982年成立到2005年的总和。单单蓬莱场地无法满足国内激增的需求。”

    而在傅成玉心中，蓬莱和青岛两个项目关乎中海油的战略发展。傅成玉说：“海油工程是为海洋石油产业的配套服务，如果因产能不足而外包给国际厂商来做，将大大提高海洋石油的产出成本。根据中海油的发展规划，2010年中海油整个集团油气产量将达到1亿吨油当量。这相当于再造一个‘中海油’。蓬莱和青岛的场地产能也只能满足2010年以前的市场需求。海油工程方面如果不能迅速提高产能，不仅限制了自身发展，也将限制中海油的发展。如今，世界海洋石油工程的产业重心已先后由美国转移到日本－新加坡－韩国。中海油能否凭借着场地、人力资源的优势把世界产业重心由韩国承接到中国，蓬莱和青岛两个项目至关重要。”

    记者从蓬莱市发改委了解到，目前蓬莱巨涛已经获得中海油在南海乐东、文昌两大油田的工程订单，总共3个导管架，计3.6万吨钢铁加工业务。根据海油工程的年报显示，文昌油田项目的工程总承包权都掌握在海油工程（600583）手中。中海油并不能主导蓬莱项目，为何海油工程（600583）会把业务转包给潜在的竞争对手？青岛和蓬莱两个项目建成后会否出现左右手互搏的尴尬竞争？

傅成玉告诉记者，其实早在内部决策的过程中，就已经注意到了两个项目功能的区分和配合。在蓬莱项目的可行性分析时，曾组织了海油工程的管理层参与讨论。

    作为深圳赤湾胜宝旺公司大股东、中海油投资控股公司董事长刘福进一步解释说：“青岛和蓬莱两个场地是互补关系，青岛项目定位于综合型高端制造场地。不仅规模大得多，功能设置主要面向海洋工程的高端产业。蓬莱项目主要以导管架和低端模块为主，青岛和蓬莱两个项目是相互协同、相互补充的作用。海油工程公司（600583）具有总承包能力，可以进军高端市场以及到国外市场承揽工程，拿到总包项目，可以把其中较低端的工程项目转包给蓬莱场地。具备高端生产能力的青岛场地承接低端业务会显得并不经济。”

    海油工程（600583）董事长周守为透露，中海油一直有一个打造海洋工程帝国的设想。中海油以海油工程公司为龙头，综合考察国内沿海与涉足海洋工程行业的各种经济成分的公司，以海油工程强大工程总承包能力为依托，通过控股、参股、联营、联盟方式，组成一个松散但是灵活的海洋工程帝国。

    对于青岛和蓬莱两个项目引发的质疑，中海油总公司总经理傅成玉坦言，在过去几个月中，两个总投资多达数十亿、关系到中海油战略发展的项目，引起了“是否存在重复建设”的争议。但傅成玉认为，“中国海油石油即将迎来一轮发展的高峰期，在此之前要求海油工程作为服务配套企业相应快速跟进，蓬莱和青岛两个项目由此而生。任何一项投资都会有持不同意见者，更何况是现在需要海油工程的产能成倍的增加。蓬莱和青岛两个项目是否存在重复建设，关键在于我们的目光能看到今后五年、十年，还是二十年。我们应该把目光放眼国际市场，为世界海洋石油工程的产业重心转移到中国而提前谋划。所以我认为，蓬莱和青岛两个项目将来还远远不够。”