随着石油价格的一路攀升，近日记者在采访中发现，与生意红火的加气站相比，加油站的门前显得有些冷清。
加油站营业额下降
6月7日，在银川市兴庆区银古路一家加油站，记者观察了大约有半个多小时，总共到这里来加油的车辆不到40辆。有很多货车司机都在埋怨油价太高，询问加油工人能不能便宜一点。据加油站负责人张女士介绍，油价上涨，很多司机都选择了相对便宜一点的天然气，现在来加油的大多是一些不能进行改装的货车及中巴车等，出租车几乎没有，营业额下降。
每天可节省60元
与这家加油站一墙之隔的加气站却又是另一番景象，由于正值出租车交接班，等待加气的出租车排了一长队。出租车司机张先生给记者算了一笔账，出租车用90号油已经涨到了每公升4.5元，跑一天得花油钱100元，按这样算下来出租车的起步价要在7元以上才能保证不赔本。而如果使用天然气的话，每立方米天然气2.3元，每天只花40元的气钱就够了。
外县市加气困难
虽然加气给银川市的出租车司机省了不少钱，但是如果司机们出了银川市还是得使用燃油。据记者了解，除了吴忠市，贺兰、平罗、石嘴山、灵武等一些出租车常走的城市还未建加气站，所以很多司机为了省钱只在银川市内运营。
加油站营业额下降
6月7日，在银川市兴庆区银古路一家加油站，记者观察了大约有半个多小时，总共到这里来加油的车辆不到40辆。有很多货车司机都在埋怨油价太高，询问加油工人能不能便宜一点。据加油站负责人张女士介绍，油价上涨，很多司机都选择了相对便宜一点的天然气，现在来加油的大多是一些不能进行改装的货车及中巴车等，出租车几乎没有，营业额下降。
每天可节省60元
与这家加油站一墙之隔的加气站却又是另一番景象，由于正值出租车交接班，等待加气的出租车排了一长队。出租车司机张先生给记者算了一笔账，出租车用90号油已经涨到了每公升4.5元，跑一天得花油钱100元，按这样算下来出租车的起步价要在7元以上才能保证不赔本。而如果使用天然气的话，每立方米天然气2.3元，每天只花40元的气钱就够了。
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