另外,沙特也有宏大的开发计划,在吉达北面红海边上,开发一座造价270亿美元的阿伯杜勒国王经济城,该城包括一个大港口以及一个容有石油化工和制药业的制造中心。沙特还计划在5年内,花500亿美元在乡村建造道路、学校和医院上;花140亿美元为国有石油公司扩大生产能力;另外,与日本公司合作花90亿美元建一现代化炼油设施。众多的大项目要在5年内完成,所以有相当部分是由私人投资的。
这些建设和开发,与20世纪70年代的开发相比,已大有改进。新的开发计划变得更有效率了,由年轻的受过良好教育的人才经营管理,商界政界年轻化了,更重要的是吸取了过去经验教训,转变经济政策,减少浪费,为创造就业而开放和扩大过去狭小的私人经济领域。迪拜还建立了互联网和媒体城。高速的数码传输,已经吸引微软、惠普和思科等高科技公司前往。思科的迪拜新兴市场老板说:这是一个迷你的硅谷。
由于油价高涨,巨量的石油美元为波斯湾南岸的阿拉伯产油国带来了经济大繁荣,这就为美国、欧洲和亚洲提供了巨大的商机。
从2004年到2005年,美国通用电气公司在该地区的合同激增80%,达到80亿美元,其中包括许多大设备,如发电设备、飞机发动机、油气和水处理设备。波音和空客在该地区也有一大批生意。迪拜航空已签下令人惊讶的370亿美元飞机合同,包括45架空客巨型机A380,而A380目前全部已签合同也只有159架;阿联酋和卡塔尔航空也订购49架波音的B777型客机。由此可见其发展旅游业的规模和决心。
由于各方面原因,国内企业很难拿到中东产油国的大订单。但一些分包项目,中国企业成本优势明显,应该具备竞争能力的。至于一些中小项目,如道路、医院和学校等建筑项目,更应该自主参与招标竞争。我们已为高油价付出颇高代价,当然也该从石油大繁荣中赢回部分收益吧。(作者为钢铁企业高级工程师)
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