未来国内外油气资源供需形势分析及油气管道建设预测

    （四）我国能源结构

    与世界发达国家相比，我国的能源结构不合理，煤炭的比重过大，亟待优化。我国煤炭资源丰富以及开采强度大的地区，大多位于北部、西部，生态环境极为脆弱，煤炭开采对于生态环境的破坏正在不断加剧，此外煤炭的燃烧加大了温室气体排放，不符合科学发展观要求。作为绿色能源，天然气消费比重过小（表1-2），2005年为2.9%，2006年也仅为3%，而世界能源署成员国天然气在一次能源结构中平均占22%以上，差距巨大，中国发展、利用天然气的潜力很大。

    根据1996年到2005年的我国能源消费总量数据（表1-2），即使考虑到日益强化的节能减排活动，到2010年、2015年、2020年，我国能源消费总量仍将可能分别达到32万亿吨、36万亿吨、38万亿吨标煤，基数大，增速快。保守预测，如果我国天然气消费在一次能源总消费中结构比重达到能源署成员国一半即10%左右，我国的天然气消费届时将分别达到1800亿、2000亿、2300亿立方米天然气。天然气输送尤其是长距离陆地、海底输送的主要手段是管道，因而未来我国天然气管道建设必将与环境友好及国民经济发展相适应，得到高速度的发展。

表1-2      全国能源消费总量和构成

    资料来源：国家发改委、统计局、海关等。

    二、我国目前及未来资源需求状况

    未来我国石油天然气需求及运输状况将依赖于我国国民经济的持续高速发展，在中央政府充分利用国内外“两个市场、两种资源”的战略指导下，我国的油气管道将与相邻、相关国家连接，管道建设规模将不断扩大，管道建设的相关机械制造业发展将得到更为坚实的“需求动力”拉动。

    （一）目前

    我国目前的石油、天然气消费中心主要集中在环渤海、长江三角洲及珠江三角洲地区等（表3-1）。

表3-1   中国分地区天然气消费量（亿立方米）

    资料来源：国家发改委、统计局、海关等。

    （二）未来（2008年至2015年）

    未来中国的原油消费重点地区仍将为环渤海地区、长三角地区、珠三角地区等，消费范围将大为扩大。我国原油产量将继续保持在每年2亿吨左右，消费量于2010年、2015年、2020年将达到4.2亿吨、5.4亿吨、6.4亿吨，届时将分别进口2.2亿吨、3.4亿吨、4.4亿吨，其中四分之一的原油进口将通过管道输送。

    未来中国的天然气消费重点及其消费增长点仍位于环渤海地区、长三角地区、珠三角地区等。由于环保压力（天然气属于绿色能源）及我国天然气在一次能源消费结构中所占比例很低等诸多因素，未来中国天然气消费将可能获得快速增长（表3-2）。

    天然气的输送方式绝大部分为管道运输，天然气消费的快速增长将极大地推动管道建设，进而推动与管道建设相关的基础设施、施工机械等制造业的跨越式发展。

 表3-2  中国（液化）天然气（含煤层气）消费产能及消费预测（亿立方米）

    三、我国未来油气管道建设预测（表4-1）

    我国油气管道约4万公里，其中各种管道长度大致比例为：原油:成品油:天然气=1.8:1.2:1。2006年世界油气管道总长度约200万公里，其中各种管道长度大致比例为：原油:成品油:天然气=50万:50万:100万。我国油气管道长度与世界差距很大，其中天然气管道长度差距更大。

    （一）原油管道

    1、2006年

    我国已有管道1.8万公里，年输送原油能力3.5亿吨。其中大于200公里长度的管道12000公里。管径：426-711mm；阿拉山口-独山子为最大813mm。主要包括：
    东北：庆铁线、铁大线、铁抚线、铁秦线；
    东北-华北：秦京线；
    胜利-华东、中南：东黄线、鲁宁线、甬沪宁线、仪长线；
    西北：阿独线、克乌线、独乌线、乌兰线、兰成俞线等。

    2、2008年至2010年（三年）可能开工建设

    缅甸（实兑港Sittwwe）-云南（油）线；
    西安上海线；
    环京津线；
    苏丹输油管道、哈萨克斯坦输油管道等。
    共计约9000公里，平均每年新建成3000公里。

    3、2011年至1015年可能开工建设

    伊朗-巴基斯坦-中国（油）管道；
    泰国克拉地峡（Isthmus of Kra）油管道；
    苏丹、尼日利亚、秘鲁、哥伦比亚等海外管道。
    共计约20000公里，平均每年新建成4000公里。