1月7日从宁波市港航局传出消息,去年以来,宁波市航运企业节能减排效益明显,企业效益进一步提高,淘汰油耗大、运输成本高的船舶,引进大吨位、性能优良的运输船舶,已成为宁波水运业的发展趋势。
据了解,去年,宁波市港航局积极引导航运企业实施运力优化,实现节能减排、节约型发展。高昂的燃油成本是水运企业最主要的经济负担,也是企业节能节耗工作的重中之重,为此,该局积极引导企业从粗放型向节约型转变,淘汰高耗能、技术含量低的老旧小船舶,引进大特新的节能型船舶。去年4月,宁波兴宁公司成功地将一艘运营还不到3年的多用途船淘汰,同时开工建造两艘科技含量高、能耗低的1.2万吨级散货船。龙盛航运公司将一艘尚能运营几年的2万吨级散货轮淘汰出局,随即购入7万吨级散货轮。象这样的以小换大、以旧换新不但经济上十分合算,且大大降低能耗,符合资源节约型社会的要求。
宁波市港航局还在系统内部开展了以节约用水、用电、用纸和汽车用油为主要内容的“四节约”节能降耗活动,力争资源消耗指标下降5%。市港航局于去年8月完成大楼自来水水管改造工作,杜绝了以前因水管老化导致漏水的现象,用水量较以前减少了2/3以上;该局视频会议系统正在进行安装,今年初可投入试运行,届时市港航系统的部分会议可通过该系统进行,会议经费将得到进一步减少。
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