2008年,很多人都相信,这将是中国汽车产销突破千万辆的一个历史性年份。
但是,即将成为第一汽车大国的中国却面临着汽车生产、消费、能源、成本方面的各种问题:当石油资源匮乏,中国车主们是否做好了消费新能源车的准备?号召节能减排,那么征收燃油税就能限制大型车发展小型车吗?自主品牌走到今天,是否应该给予政策倾斜,究竟有没有技术问题?老百姓用车成本高的问题能解决吗,堵车、停车难的问题会越来越严重吗?这是否会和未来汽车业的美好前景相矛盾?
2008年的两会,比往年更多的汽车企业老总们带着自己的提案和议案去了北京,“节能减排”是今年两会的关键词,代表们围绕燃油税、新能源、小排量提了不少建议,大多数比较宏观,也有一些相对具体。
但有人评价,不少代表们是从自己企业利益出发来提案,希望争取政府支持,质量和深度并不理想,老百姓关心的用车、停车、服务、售后方面的问题也涉及甚少,似乎有点令人遗憾。
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