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Carbon Brief网站发表署名Zeke Hausfather和Piers Forster的文章,题目是How low-sulphur shipping rules are affecting global warming(低硫海运的要求如何影响全球变暖)。2020年,减少海运 …
除新型冠状病毒疫情信息外,最近船东的注意力还集中在将全球船用燃料油的硫排放上限从3.50%降至0.50%上---在 《防污公约》指定的排放控制区和地区政府的界定区域,还存在着更低的硫含量要求 …
欧委会官网1月3日消息。根据国际海事组织(IMO)关于船舶硫排放限制的要求,2020年1月1日起,全球船用燃料的最高硫含量将从3.5%降低到0.5%。欧盟交通委员瓦琳恩及环境、海洋和渔业委员辛 …
近期,网上发表了一些关于燃煤电厂可凝结颗粒物、三氧化硫排放与氨逃逸问题的文章。针对上述问题,国家大气污染防治攻关联合中心邀请清华大学姚强教授,结合大气重污染成因与治理攻关课题对 …
2018年,我国单位火电发电量的污染物排放水平处于世界领先地位。但是,也有人质疑雾霾的发生与燃煤电厂排放的三氧化硫有关。为弄清这一问题,国家大气污染防治攻关联合中心邀请国电环境保护 …
法国地中海沿岸度假胜地戛纳打算自2020年起禁止硫排放不达标的邮轮驶入港口,以改善当地空气质量。 依据新规定,船用燃料硫含量如果超过0.1%,邮轮将禁入戛纳港口。部分打算乘船抵达戛纳 …
法国GTT公司在近日发布的研究报告中表示,公司计划在2019年增加25%研发支出,以满足国际海事组织2020年硫排放要求的市场需求。GTT首席执行官PhilippeBerterottiere称:距离全球硫排放上限不到一 …
燃煤量增多,二氧化硫排放却在递减。我们相信这是中国推广烟气脱硫产生的效果。 2007年是中印两国的分水岭,在此之前,两国对二氧化硫的控制力度都很小。2007年后,中国采取了有效的控制 …
摘要:本文指出了由于目前向大气环境排放二氧化硫逐年增加,并且国家对其污染控制政策也逐年严格,各燃煤电厂将面临二氧化硫减排任务。燃煤电厂必须根据自身的条件,寻找经济、技术上合理的二氧 …
北京市环保局12日通报,2015年北京市煤改清洁能源任务超额完成,至此,东城、西城核心区基本实现无煤化,城六区基本实现无燃煤锅 …
中国石化广东石油分公司5日宣布,首批实施国五柴油置换的珠三角14市中石化油库已完成油品置换,7月1日前将完成其余7市的柴油升级 …