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用了 0.012257秒,国际能源网云搜索为您找到电池回收相关内容575
  • 废旧铅酸电池回收难度高 市场规模大

    如何正确处置废电池,许多市民仍是一头雾水。记者调查发现,与市民生活相关的每一种电池都有不同的回收利用方式。虽然对铅酸电池回收处理已经很成熟,但在北京只有1%的废铅酸电池进入了正 …
    日期:2018-06-13 17:58:39  
  • 电动汽车痛点缠身:质量参差不齐 报废回收存困境

    不少汽车生产厂家由于技术不自主,电池、电机等核心部件主要依靠购买获得,为了降低成本,常采用较为廉价的零部件,导致车辆综合品质不高。电动汽车痛点缠身 不少汽车生产厂家由于技术不 …
    日期:2018-06-13 17:36:32  
  • 铅酸电池黑市价更高 仅1%进入正规渠道

    正规铅蓄电池处理厂远远比不上黑市的规模。北京市人大常委会城建环保办的数据显示,北京机动车维修行业的废铅蓄电池年产生量不低于5万吨,但去年只有0.054万吨被有资质的单位收集利用。 …
    日期:2018-06-13 10:05:26  
  • 铅酸电池黑市价更高 仅1%进入正规渠道

    正规铅蓄电池处理厂远远比不上黑市的规模。北京市人大常委会城建环保办的数据显示,北京机动车维修行业的废铅蓄电池年产生量不低于5万吨,但去年只有0.054万吨被有资质的单位收集利用。 …
    日期:2018-06-13 09:36:20  
  • 电动汽车痛点缠身:质量参差不齐 报废回收存困境

    视觉中国电动汽车痛点缠身不少汽车生产厂家由于技术不自主,电池、电机等核心部件主要依靠购买获得,为了降低成本,常采用较为廉价的零部件,导致车辆综合品质不高。这些厂家涉足新能源领域主要 …
    日期:2018-06-13 08:49:23  
  • 宁德时代正式登陆创业板 募集资金将达53.52亿元

    6月11日,宁德时代新能源科技股份有限公司正式登陆创业板。据了解,宁德时代成立于2011年,短短7年时间,宁德时代依托在电池材料、电池系统、电池回收等领域拥有的核心技术优势、自主 …
    日期:2018-06-11 09:54:06  
  • 技术差异催生拆解难题 动力电池回收行业痛点犹存

    动力电池回收政策落地,动力电池规模化退役时限越来越近。继今年2月26日工信部、科技部、交通运输部等七部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《暂行办 …
    日期:2018-06-08 08:55:38  
  • 工信部:企业应建立废旧动力蓄电池稳定回收渠道

    6月5日,工信部公开征求对《道路机动车辆生产企业准入许可审查要求(征求意见稿)》和《道路机动车辆产品准入许可审查要求(征求意见稿)》的意见,提出企业应建立废旧动力蓄电池稳定的回收渠道 …
    日期:2018-06-07 14:06:06  
  • 储能市场:“共享+”带来资源利用新思路

    如今以共享单车为代表的共享模式已成潮流,且由于其可以实现最大化的资源利用率而备受瞩目,被部分相关专家认为是未来社会发展的一种方向。若将共享模式放到储能领域是否也能够产生相应的效 …
    日期:2018-06-06 11:24:44  
  • 储能市场丨“共享+”带来资源利用新思路

    如今以共享单车为代表的共享模式已成潮流,且由于其可以实现最大化的资源利用率而备受瞩目,被部分相关专家认为是未来社会发展的一种方向。若将共享模式放到储能领域是否也能够产生相应的效 …
    日期:2018-06-04 17:25:42  
 
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