当前位置:后补贴时代
随着陆上与海上风电先后于2021年和2022年进入无补贴的平价时代,行业竞争日趋白热化,价格战仍在持续。此外,当前国际形势复杂,对全球风电行业发展带来不利因素。当下,陆上风电市场已经趋于饱 …
尽管受到芯片短缺、零部件供应不足、产能不足等不利因素影响,但2022年中国车市仍然画出了一条令人振奋的上扬曲线。统计数据显示 …
据报道,2023年1月,新能源汽车产销分别完成42.5万辆和40.8万辆,环比分别下降46.6%和49.9%,同比分别下降6.9%和6.3%,市场占有 …
补贴退出一个月,压力接踵而至。2023年开年新能源汽车销量不及预期,1月比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等多家新能源车企 …
当新能源赛道正式从真金白银补贴切换至市场导向后,竞争格局也悄然从拼营销、拼人设这些软实力,进化到拼成本控制、拼技术储备、 …
一脚跨入2023年,新能源汽车正式作别“补贴时代”。按照财政部等四部门通知,新能源汽车购置补贴于2022年12月31日终止,这意味着 …
13年,两千亿元补贴离场。随着倒计时结束,新能源汽车的“补贴时代”退场。按照财政部等四部门通知,新能源汽车购置补贴政策于20 …
随着倒计时结束,新能源汽车的“补贴时代”退场。按照财政部等四部门通知,新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,此后上 …
新能源汽车是制造强国的重点领域,近些年来也取得了重大成效,但产业后续的发展也面临着产业链、供应链、安全等一系列的问题。立 …
由于这一次新能源补贴的退出将是永久性的,因此其代表的意义完全不同于以往——新能源汽车产业将彻底摆脱政策依赖,进入纯市场驱 …
由于这一次新能源补贴的退出将是永久性的,因此其代表的意义完全不同于以往——新能源汽车产业将彻底摆脱政策依赖,进入纯市场驱动的“后补贴时代”。延续了13年之久的国家新能源汽车财政补贴, …
2021年,新能源汽车以352.1万辆,同比增长1.6倍的销量成绩收官,产销两旺下全面爆发式增长成为汽车行业2021年最大的亮点。进入20 …
尽管2021年象征着风电国家补贴告终,但中国举办过最大型的风电大会中仍然洋溢着乐观情绪。此次盛会上,风机制造商争先推出更大型且功率更强的新型号,而另有企业决定在中国风机价格屡创新低的时 …
近日,国家发展改革委印发《关于2021年新能源上网电价政策有关事项的通知》(发改价格〔2021〕833号),明确了2021年风电、光伏发电等新能源上网电价政策。这是风电、光伏发电正式步入无补贴时 …
海上风电是广东省可再生能源中最具规模化发展潜力的领域,广东拥有全国最长的大陆海岸线,海上风能资源丰富,是全国海上风电规划装机容量最大的省份之一。今年的广东省政府工作报告中提出,探索 …
你知道吗?我们日常用电有一部分来自于海上风能发电。对此,你会不会觉得稀松平常?毕竟千百年前,我们的祖先早已学会了用风车来抽水、磨面。作为一种清洁无公害的的绿色能源,利用风力发电非常环保, …
三部委发布《完善生物质发电项目建设运行的实施方案》(发改能源〔2020〕1421号,以下简称“方案”)以来,业内企业、投资机构、设备厂商、咨询服务机构等产业链中相关利益方高度关注生物质能产 …
近日,三部委发布《关于关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见有关事项的补充通知》(财建〔2020〕426 号,以下简称《通知》)。核心观点:1,政策设定全生命周期补贴小时数,保障电站 …