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  • 赋能低风速|维斯塔斯在北京发布4 MW平台新机型V155-3.3 MWTM

    随着中国风能行业逐渐向竞价与平价时代过渡,中国的风能市场,尤其是蕴含巨大潜力的低风速市场,面临着巨大的去补贴压力。补贴的减少甚至退出意味着风电开发商在评估其风电项目收益时需要保 …
    日期:2019-06-11 17:57:24  
  • 轻资产模式迎战“去补贴”协鑫新能源荣获“光伏应用奖”

    6月3日,SNEC2019太阳能光伏与智慧能源论坛在上海盛大启幕。在当晚举行的亚洲光伏奖(APVIA奖)颁奖典礼中,协鑫新能源荣获 …
    日期:2019-06-04 11:22:33  
  • 纪振双:“短命”组件问题何在?技术成熟度、制程质量控制、环境适配性成三大关键因素...

    光伏组件作为光伏发电的核心设备,其质量倍受关注,能否达到预期使用寿命也经常受到质疑。时至今日,光伏发电已实质性地进入去补贴时代,为降低度电成本,有人会问:组件预期使用寿命为什么 …
    日期:2019-05-06 20:46:54  
  • 新能源补贴该怎么做?

    新一轮能源变革和转型发展正蓬勃兴起,发展可再生能源已成为世界各国的共识和行动,推动风、光等可再生能源发展是我国能源绿色发展的坚定方向。党的十九大报告中指出,要推进绿色发展,推进能源 …
    日期:2019-04-19 16:10:15  
  • 纪振双:质量不透明或存在较大风险已成为光伏电站交易的“拌脚石”

    4 月 12 日~13 日,纪振双在中国投资协会举办的2019 年中国清洁能源发电前景与市场风险研讨会上,就弱补贴及去补贴后,光伏产业的发展趋势及风险防控做了深度解析。01 弱补贴及去补 …
    日期:2019-04-15 19:47:11  
  • 动力电池抢装加速库存出清 电钴消费跟涨乏力

    2018年中国三元电池库存约5.8GWh,磷酸铁锂电池库存约6.6GWh。由于新能源补贴政策并未提高能量密度的最高门槛,此前生产的电池仍可以实现装机,可以认为目前电池行业正处于库存过程中。 …
    日期:2019-04-15 13:55:09  
  • 河南新能源汽车“去补贴”续航

    补贴新政的出台,虽然会有阵痛,但可让国产新能源汽车提前市场化。3月31日,在合肥开往郑州的高铁上,河南飞鹞新能源汽车服务有限公司董事长告诉记者。近段时间,关于新能源汽车的补贴下降 …
    日期:2019-04-04 14:33:02  
  • 光伏业去补贴平价项目仍以分布式为主 东南地区集中

    3月的最后一个工作日,众多光伏人及企业聚集在合肥和西安两个不同的城市,同一时间内讨论着同一个目前光伏业界最为关注的话题— …
    日期:2019-04-04 14:32:27  
  • 规模超1GW,交易金额90亿——531后光伏电站交易启示录

    2015年开始,我国光伏年度装机量屡次刷新记录,2018年531政策之后,行业冷静下来开始思考如何更稳健高效的发展。迈入2019年,去补贴化已成既定目标,行业也逐渐迎来更为理智的发展策略。如何在存量市场中获得优质资产成为摆在行业参与者面前的一道门槛。 …
    日期:2019-04-03 19:00:42  
  • 真事!部分长春人能领 100 元天然气改造补贴

    4月2日上午,长春市民马先生收到一张燃气通知单,说是拿着身份证、产权证燃气公司能领 100 元钱,有这样的好事儿吗?马先生怀疑自己遇到了骗子,要给燃气费,直接打到卡里就行了,为啥还要 …
    日期:2019-04-03 11:26:30  
 
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