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  • 如何制定一个好的动力电池标准?

    由中国电动汽车百人会联合青海省人民政府、工业与信息化部、科学技术部共同主办的锂产业国际高峰论坛,于2017年6月21日在青海省西宁市召开。ASTM国际标准组织中国办事处首席代表刘斐畅谈如 …
    日期:2017-06-23 18:10:06  
  • 2017年电池装机量预增 动力电池成本难降

    6月23日-26日,电池百人会企业家问道辽源暨中关村新型电池技术创新联盟第一届理事会第四次会议在盛京围场吉林辽源召开。来自锂电池业内外的材料、矿产、设备、电芯及PACK、新能源汽车、储能 …
    日期:2017-06-23 17:03:56  
  • 行业产能结构性过剩 市场集中度提高

    我国动力电池产业正处在由技术追赶期向同步发展期过渡的关键阶段,在国家相关政策支持下,需要进一步实现颠覆性的技术突破和协同创新。2017年6月21日,由青海省、工信部、科技部、中国电动 …
    日期:2017-06-23 16:23:08  
  • 上海新能源汽车公共数据采集两年工作分析

    我国动力电池产业正处在由技术追赶期向同步发展期过渡的关键阶段,在国家相关政策支持下,需要进一步实现颠覆性的技术突破和协同创新。2017年6月21日,由青海省、工信部、科技部、中国电动 …
    日期:2017-06-23 16:21:47  
  • 资本市场做大做强 锂电热火朝天酝酿变局

    随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破,我国锂离子动力电池产业进入快速发展期。通过对沪深股市中 锂电池 及相关业务公司进行梳理,我们可以清晰地看到,越来越多的企业通过对外兼 …
    日期:2017-06-23 13:41:30  
  • 2020年动力电池成本降到1元/瓦时是既定目标 电动汽车不再需要补贴

    欧阳明高教授在最近的一次高峰论坛上介绍,2020年动力电池成本(1元/瓦时)是既定目标。如果实现,我国电动汽车就不需要国家补贴了。一、以锂离子动力电池为代表,已经取得重大技术突破 …
    日期:2017-06-23 13:23:36  
  • 电科院来小康:大数据在储能中的重要性

    我国动力电池产业正处在由技术追赶期向同步发展期过渡的关键阶段,在国家相关政策支持下,需要进一步实现颠覆性的技术突破和协同创新。2017年6月21日,由青海省、工信部、科技部、中国电动汽 …
    日期:2017-06-23 10:44:17  
  • 电科院来小康:大数据在储能中的重要性

    我国动力电池产业正处在由技术追赶期向同步发展期过渡的关键阶段,在国家相关政策支持下,需要进一步实现颠覆性的技术突破和协同创新。 …
    日期:2017-06-23 10:17:27  
  • 工信部瞿国春:动力电池现状难以满足新能源车推广需求

    动力电池是电动汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键。经过多年的发展,我国动力电池产业取得长足发展进步,但仍难以满足新能源汽车推广普及需求,尤其在基础关键材料,系统集成技术、制造装备和工艺等方面还存在欠缺。 …
    日期:2017-06-23 10:14:25  
  • 黑科技武装新能源车

    动力电池单体的能量密度已达到了220瓦时每公斤,价格为每瓦时1.5元。相比2012年,能量密度提高了1.7倍,价格下降60%。中国汽车工程学会在发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中提出, …
    日期:2017-06-23 09:16:58  
 
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