欢迎您访问国际能源网!
客服热线:010-56709120 | 会员服务 | 广告服务 |
资讯分类
全部
排序

时间筛选




赞助广告
用了 0.013079秒,国际能源网云搜索为您找到动力电池技术路线相关内容68
  • 软包动力电池需求旺盛 国产铝塑膜春天来临

    新能源汽车市场持续火爆,动力电池领域呈现出高速发展趋势。市场竞争日益激烈。在动力电池产业发展中,软包电池由于其安全性能好、重量轻、容量大、内阻小等优点,已经成为动力电池技术路线
    日期:2017-04-18 13:14:24  
  • 电池技术路线之争 钛酸锂能否成电动汽车商业化破局之锤?

    动力电池行业,资本近年来似乎尤其青睐。不久前,众业达电气股份有限公司旗下子公司联合银川金智汇,就拟合资3.5亿元,入股以钛酸锂和快充技术而闻名的微宏动力系统(湖州)有限公司。从格力电 …
    日期:2017-02-20 16:36:11  
  • 三元动力电池扩产加速 上游四大关键材料联动效应显著

    在全球新能源汽车的动力电池市场,美国、欧洲、日韩一开始就以三元电池为主要技术路线,日韩的松下、AESC、LG化学、三星SDI、SK是这方面的佼佼者。最成功的组合莫过于特斯拉和松下的合作。中国 …
    日期:2017-01-23 16:31:55  
  • 三元电池加速扩张 上游四大关键材料联动效应显著

    在全球新能源汽车的动力电池市场,美国、欧洲、日韩一开始就以三元电池为主要技术路线,日韩的松下、AESC、LG化学、三星SDI、SK是这方面的佼佼者。最成功的组合莫过于特斯拉和松下的合作。中国 …
    日期:2017-01-16 15:14:08  
  • 补贴退坡后 钛酸锂电池仍具优势

    众所周知,新能源汽车动力电池包括磷酸铁锂、三元锂、钛酸锂、锰酸锂等多种技术路线。目前在国内新能源汽车尤其是客车领域,磷酸铁锂电池依然占据主流。但近期,董明珠压上全部资产及王健林、 …
    日期:2017-01-11 09:42:28  
  • 技术路线再起分歧 三元or磷酸铁锂?

    12月15日召开的2016第二届中国动力电池大会上,广州力柏能源科技有限公司技术总监刘锴的报告指出,在现有的材料体系的大框架下,无论技术如何改进,磷酸铁锂动力电池电芯的能量密度达到300WH/kg …
    日期:2017-01-05 17:00:30  
  • 2016补贴已定 2017已现端倪 动力电池技术路线何去何从?

    随着新能源汽车后补贴时代的到来,技术发展与运营创新成为当前形势下推动新能源汽车行业进步的重中之重。12月21日,以后补贴时代技术创新发展思路为主题的2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会 …
    日期:2016-12-23 09:45:45  
  • 锰酸锂电池再受热议 将与三元、磷酸铁锂三分天下?

    动力电池技术路线之争一直是行内争议的热点,关于三元、磷酸铁锂、锰酸锂电池到底谁才是未来技术路线主流?一直众说纷纭。特别是近日三元电池解禁风波更是掀起了新一轮的动力电池技术路线之争。1 …
    日期:2016-12-09 11:56:42  
  • 动力电池趋势:磷酸铁锂与三元电池将会长期并存

    围绕动力电池技术路线的争议,在刚刚举办的第4届中国(湖南˙宁乡)锂电新能源产业国际高峰论坛上,不少业内人士认为,磷酸铁锂未来增长将逐步放缓,更大的市场空间在三元电池。但比亚迪动力电池 …
    日期:2016-11-28 14:44:42  
  • 新能源汽车发展重心由“促销量”转“重质量”

    近日,《节能与新能源汽车技术路线图》发布,体现行业主管部门已经将新能源汽车的发展重心从之前单纯追求销量转移到了技术质量的全面提升。10月26日,受国家制造强国建设战略咨询委员会、工业和信 …
    日期:2016-11-28 14:36:15  
 
相关搜索
搜索更多能源资讯