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  • 新型锂电池的开发面临巨大的挑战

    最近中日美三国政府提出的动力电池的发展目标,从技术的指标上,核心指标是能量密度,越提越高,从300瓦时每公斤,一直到500瓦时每公斤,包括美国DOE还有中国的重点专项,纳米材料、基因组都提 …
    日期:2017-01-19 09:29:59  
  • 除了“国补+地补”买新能源车后还能获得一笔钱?

    购买纯电动汽车,除了有国补+地补双重补贴外,其实还能获得一笔钱,你知道吗?作为早期的纯电动车主或许面临着换车难题,可由于当前新能源二手车市场还未兴起,很多车主不知道将旧爱如何处理。殊 …
    日期:2017-01-19 09:14:55  
  • 新型锂电池的开发面临巨大的挑战

    最近中日美三国政府提出的动力电池的发展目标,从技术的指标上,核心指标是能量密度,越提越高,从300瓦时每公斤,一直到500瓦时每公斤,包括美国DOE还有中国的重点专项,纳米材料、基因组都提 …
    日期:2017-01-18 15:27:14  
  • 铅酸动力电池还远未到终结之时 天能动力还能再跑多快

    遥想深港通开通伊始,铅酸动力电池领头羊铅酸电池便进入了不少券商的荐股名单,其实早在2015年,天能动力就博得了不少投资者的眼球,除了自身业绩表现良好之外,锂电池概念受到资本市场热捧,也 …
    日期:2017-01-18 09:35:16  
  • 行业产能过剩开始凸显 动力电池或两极分化

    随着新能源补贴政策元旦前夕落地,调整了半年多的新能源汽车产业链闻风而动。不过,由于2016年疯狂扩产,产业链细分领域涨跌互现。记者从相关渠道获悉,1月6日,动力电池用碳酸锂生产企业对外报 …
    日期:2017-01-17 13:35:58  
  • 政策“组合拳”能否重构电池产业生态圈?

    2017年1月12日,中汽协在信息发布会上发布的统计数据显示,2016年我国新能源汽车共生产51.7万辆,销售50.7万辆,比上年同期分别增长51.7%和53%。其中纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆 …
    日期:2017-01-17 11:11:44  
  • 行业产能过剩开始凸显 动力电池或两极分化

    随着新能源补贴政策元旦前夕落地,调整了半年多的新能源汽车产业链闻风而动。不过,由于2016年疯狂扩产,产业链细分领域涨跌互现。记者从相关渠道获悉,1月6日,动力电池用碳酸锂生产企业对外报 …
    日期:2017-01-17 09:43:00  
  • 三元电池加速扩张 上游四大关键材料联动效应显著

    在全球新能源汽车的动力电池市场,美国、欧洲、日韩一开始就以三元电池为主要技术路线,日韩的松下、AESC、LG化学、三星SDI、SK是这方面的佼佼者。最成功的组合莫过于特斯拉和松下的合作。中国 …
    日期:2017-01-16 15:14:08  
  • 动力电池企业如何拥抱“后补贴时代”

    中国电动汽车百人会论坛(2017)上,与会者就补贴政策走向讨论认为,未来补贴导向将朝着市场化与动态化转变,技术落后的企业将与补贴无缘。大浪淘沙中真正能立足的,将是那些创新能力出众、手握核 …
    日期:2017-01-16 13:40:29  
  • 苗圩:新能源动力电池的核心技术还需大幅提升

    1月14日,中华人民共和国工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛上表示:虽然新能源汽车产销市场规模实现了快速增长,但是动力电池的核心技术还需要大幅度提升,充电基础设施建设仍需 …
    日期:2017-01-16 09:53:30  
 
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