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新能源汽车对燃油车的替代已成趋势,而动力电池作为新能源汽车的成本大头,自然成为车企的兵家必争之地。疫情的阴影未散。自2019年6月新能源汽车取消地方财政补贴后,国内新能源汽车销量出现了 …
今年以来,外资巨头在中国的投资及合作出现一个新动向:中国动力电池产业链的优势地位,正吸引着越来越多国际汽车巨头斥资入股,以期通过股权方式的绑定来获取稳定而优质的动力电池供应,以及更 …
在宁德时代占据大半江山的情况下,中国二线动力电池企业还有前景吗?先后斩获三个外资、合资大单的欣旺达,或许是个不错的范本。今年6月19日,日产宣布与欣旺达达成合作,共同为e-POWER系统开 …
相应车型动力电池配套企业主要包括宁德时代、安驰科技、远东电池、鹏辉能源、力神电池、超威创元等。“地摊经济”瞬间火爆,作为摆摊流动载体之一,新能源汽车也顺势“热”了一把。随着地摊经济 …
“地摊经济”瞬间火爆,作为摆摊流动载体之一,新能源汽车也顺势“热”了一把。随着地摊经济升温,相关的车型配套动力电池企业或将受益。近期,新能源车企借着“地摊经济”纷纷开启了一系列宣传 …
近日,宁德时代与比亚迪似乎在“电池单体针刺测试”问题上较上了劲:比亚迪认为通过针刺测验产品的安全性是可取的,而宁德时代则认为该行为是“滥用测试”。浓重的火药味,似乎揭示出国内动力电 …
“国外主机厂有望加快同国内电池企业合作步伐,国外动力电池企业二季度有望加快转场中国。”4月21日,张小飞博士在直播首秀中预测。理由很简单,当前海外疫情蔓延仍然严重,国内产业链则已基本 …
科创板动力电池企业再收监管函。4月13日,容百科技和杭可科技分别发布公告表示,收到证监会对公司采取一年内不接受其公开发行证券相关文件的监管措施决定。据公告得知,两家企业受到监管的原因 …
当动力电池供应商的触角开始伸向这个下游领域,充电桩行业的竞争格局变得更加复杂。随着新能源汽车充电桩被纳入“新基建”,这个行业的发展活力也进一步被激发出来。3月6日,宁德时代联合百城新 …
3月16日,据天眼查显示,常州车之翼动力科技有限公司发生多项变更。其中,理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司退出股东行列,股东新增新石器慧通(北京)科技有限公司;理想汽车联合 …
2月,国内动力电池企业排名发生较大变化。3月13日,记者获悉,搭乘国产特斯拉的东风,日本松下和韩国LG化学的2月动力电池装机量在国内排名第二、第三,紧随宁德时代(300750.SZ)之后。原本排名 …
疫情当前,防护物资短缺,在上汽通用五菱、广汽等主机厂转产口罩的同时,动力电池企业也开始利用自身优势,兼职生产疫区紧缺的消毒液。 2月17日,格林美股份有限公司(简称:格林美)发 …
外资电池的国产化供应链配套暂时还不充分,这也给二线企业预留了一定的缓冲期。而二线动力电池企业能否在这一时间段抢跑将成为关键。 寒冬时刻,寡头效应影响下,二线动力电池企业的生存 …
车市的寒意逐渐侵蚀新能源汽车,也蔓延至其产业链上下游,作为新能源汽车心脏的动力电池行业迎来至暗时刻。高工产业研究院数据显示,2019年12月,我国动力电池装机量约9.71GWh,同比下降27% …
刚刚过去的2019年,动力电池行业加速进入洗牌期。不少企业频频爆雷,即使是头部企业也不例外。特别是近日沃特玛这家曾经在国内仅次于宁德时代和比亚迪,一度排名第三的动力电池企业进入破产 …
中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会最新公布的数据显示,截至2019年11月,我国动力电池装机量连跌四个月。目前,新能源汽车配套的动力电池企业数量不足70家,仅11月就有两家企业倒 …
动力电池企业的破产,与企业的大小无关。顺应时代发展,把握市场方向,坚持技术革新才是正道。 诺基亚是笔者深爱的手机品牌,尽管已经很久没有用过了。但笔者一直爱着它,在笔者为数不多 …