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  • 新能源车企“大洗牌时代”来临 谁能笑到最后?

    新能源大洗牌,危机说来就来 弯道超车说了这么多年,真的有中国汽车企业对海外品牌实现完全超越了吗?没有。从21世纪初的几年到2018年,我们投入了太多的乐观情绪,中国汽车企业们却没有 …
    日期:2019-06-26 08:49:56  
  • 厉害了 我们自己的油—奥吉娜畅“油”祖国风机

    6月6日,奥吉娜化工召开风电齿轮箱油品专题评议会,讨论中国风电发展趋势及对奥吉娜风电齿轮箱润滑油装机3年的油样检测数据分析。分析了在同风场、同机型分别填装奥吉娜、国际某知名品牌同 …
    日期:2019-06-24 09:49:03  
  • 以技术博未来,打造行业主流产品!——访钧石能源首席技术官王树林博士

    6月4日,SNEC第十三届国际太阳能光伏展览会在上海新国际展览中心隆重举行,钧石(中国)能源有限公司(下称钧石能源)携最新研发的HDT异质结太阳能电池组件亮相2019SNCE。展会现场,国 …
    日期:2019-06-21 10:11:52  
  • 中国共享汽车产业正处于黎明前的黑暗?

    前不久,奔驰母公司戴姆勒集团旗下共享汽车品牌Car2go(即行)通过官方微信宣布,将于2019年6月30日正式结束在中国的汽车分时租赁运营业务,目前已经在办理会员押金清退等手续。这不禁让愈 …
    日期:2019-06-12 09:24:27  
  • 选中比亚迪和宁德时代!丰田首次采购中国动力电池,背后原因是什么?

    6月7日,日本丰田汽车公司在东京举行发布会,宣布将与宁德时代、比亚迪等汽车动力电池制造商合作,以加速其在全球范围内向电气化转型的需求。预计明年开始,在中国销售的丰田品牌电动汽车, …
    日期:2019-06-11 09:59:07  
  • 一个崛起一个衰落,日系在华全面赶超美系

    美系车、日系车进入中国市场都比较早,也为国人带来很多享受。在自主品牌车型还不是很被消费者接受的那个年代,市场自然也是属于它们的。当然,现在情形与当初已完全不同,市场也开始转冷, …
    日期:2019-06-10 14:39:46  
  • 甲醇汽车没有里程焦虑 不存在充电烦恼

    6月4日召开的2019中国汽车重庆论坛上,联网、人工智能等新技术新趋势再次成为出席的中国汽车企业大佬们谈论最多的话题。但实际上,在电动之外,中国品牌还有一个新选择甲醇。甲醇重 …
    日期:2019-06-10 08:55:35  
  • 长城汽车魏建军:做氢能必须有耐心 做车企必须闯国际

    如果想要活下来,自主品牌就必须高端化,全球化就必须要走。长城汽车董事长魏建军的一席话振聋发聩。两个必须,更是道出了其走自主创新的决心,以及寻求全球化发展的雄心。从中国SUV细 …
    日期:2019-06-05 12:03:43  
  • 大浪淘沙后,光伏产业进入到品牌化阶段

    回看2018年的531光伏新政,在对光伏产业踩下急刹车之外,也是光伏产业一次必须的成人礼。中国光伏产业在冷水澡中,一夜长大 …
    日期:2019-06-03 08:30:38  
  • 中石化易捷品牌价值超过100亿元

    5月9日,第三届中国品牌发展论坛在上海举办,中石化易捷品牌价值超过100亿元,荣获点赞2019我喜爱的中国品牌。据悉,易捷作为中国石化非油业务品牌,凭借全国2.7万家便利店,已经发展为国内最大 …
    日期:2019-05-24 10:49:58  
 
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