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  • 国轩高科:已开发出811三元软包电芯,能量密度到达302Wh/kg

    国轩高科近日公布投资者关系活动记录表,国轩表示,一季度公司已陆续收到大额订单,而高能量密度电池研发进展顺利,811三元软包电芯已开始建设产品中试线,预计2019年建成产线。一、公 …
    日期:2018-02-02 09:48:19  
  • 新能源汽车未来几年将装配什么电池

    从分析来看,预计未来几年,新能源汽车将更多配套三元电池,购买装配三元电池的新能源车型将成为主流现象。纯电动乘用车里小型化占比高 中国汽车工业协会发布的数据显示,2017年我国 …
    日期:2018-01-24 19:39:09  
  • 韩国研究组发现汽车充电电池效率低的原因

    韩国科学技术研究院发布消息称,该院能源融合研究团与全北碳融合材料中心联合研究组利用透光电子显微镜对电动汽车用高容量阳级材料的候选物质,即三元阳极物质(NCM,LiNixCoyMnzO2)材料的 …
    日期:2018-01-17 10:17:08  
  • 韩国研究组发现汽车充电电池效率低的原因

    韩国科学技术研究院发布消息称,该院能源融合研究团与全北碳融合材料中心联合研究组利用透光电子显微镜对电动汽车用高容量阳级材料的候选物质,即三元阳极物质(NCM,LiNixCoyMnzO2)材料的充放电 …
    日期:2018-01-16 14:39:26  
  • 电池三元材料10大研究进展

    1高镍三元材料 镍钴锰具有高比容量、长循环寿命、低毒和廉价的特点,此外,三种元素之间具有良好的协同效应,因此受到了广泛的应用。用于锂电池正极材料,在氧化还原储能中,镍是主要的 …
    日期:2018-01-13 09:24:08  
  • 国轩高科:上半年将新建5GWh三元622动力电池产线

    日前,国轩高科股份有限公司(以下简称国轩高科)举行了2018年第一次投资者关系活动,公司董事长李缜、合肥国轩高科执行总裁王强等相关负责人参加。据透露,目前该公司一季度订单整体情况较 …
    日期:2018-01-11 13:19:51  
  • 国轩高科:2018产能将达到14GWH 续航300公里以上车型将选用三元622VDA电池

    国轩高科在1月9日接待来访的机构调研者时说:公司现有产线2018年预计可以产出动力电池6.5gwh,2018年上半年公司还将有6-7gwh产线建设投产,其中三元622产线5gwh。因此公司2018预计全年产量可 …
    日期:2018-01-11 11:08:11  
  • 富锂锰基动力电池:未来锂电发展主流?

    相较于目前业内趋之若鹜的高镍三元电池和全固态锂电池,被寄予厚望的富锂锰基电池领域则一直显得不温不火。前途光明的富锂锰基正极材料 电动汽车是解决能源和环境问题的新型战略产品 …
    日期:2018-01-09 13:58:07  
  • 电池材料往三元发展,2018年钴金属供给吃紧状况有望改善

    新能源汽车快速发展促进动力电池需求,2017年钴金属价格高涨114%,为缓解成本上涨的压力,减少钴金属用量成为电池材料商的当务之急。集邦咨询新能源研究中心(EnergyTrend)预估:2018年, …
    日期:2018-01-05 18:16:34  
  • 特斯拉产能爬坡仍缓慢 动力电池商面临新课题

    特斯拉公司近日宣布,推迟实现原定的Model3生产目标。这种情况已经是第二次发生。投资者对此感到失望,特斯拉股价随即下滑。与此同时,特斯拉超级电池工厂制造故障、人手短缺等消息频频见诸 …
    日期:2018-01-05 10:16:38  
 
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