20日,济南市首条绿色公交试验线30路(祝甸——泺口服装城)正式投入运行,祝甸CNG加气站同时投入使用。2008年前,济南公交将改造459辆天然气公交车,购置450辆天然气新车,今年将再增六座加气站,公交出行更加环保经济。
20日上午,济南祝甸CNG加气站正式投入使用,25辆30路燃气公交车在此加气后全部投入运行,这也是济南首条绿色公交线路。济南市公交总公司总经理薛兴海透露,今年年内一共要完成7座天然气加气站的建设任务。除已经投入使用的祝甸加气站外,白马山加气站基础设施已完工,10月份开工建设洪家楼、泺口加气站,年内完成匡山小区、石门、大魏加气站的建设。
薛兴海还介绍说,目前济南市公交总公司公交车保有量为3458辆,拥有燃气汽车约916辆,年内要完成大修改造天然气车100辆,再购置100辆天然气新车。2008年,公交公司还计划改造天然气车359辆,购置350辆天然气新车,再申报建设5-7座加气站,全部建设项目完成后,可基本满足公交车的加气需求。
济南公交物资公司经理谢刚告诉记者,祝甸CNG加气站一个气罐容量为8000立方米,两个气罐轮流供气,这样每天可保证200多辆公交车的用气。今后,随着设备的进一步完善,加气站还可以为出租车加气,进一步缓解省城天然气加气难的问题。
谢刚还介绍说,对公交车来说,1升柴油和1立方米天然气跑的里程基本相当,但每立方米天然气的价格为2.88元,每升柴油价格为4.7元。使用燃气公交,不仅降低了成本,还大大降低了污染,使得公交出行更加绿色环保。
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