天津燃气和公交集团签署协议推进加气站建设

      ８月２８日，天津市燃气集团和天津市公交集团签署战略合作协议，将加快天津天然气汽车加气站建设及公交车改燃系统工程，奥运会以前新增燃气车辆３００部，为绿色奥运做贡献。 
 

      天津市推行天然气汽车工作很早就被国家列入１２个试点城市，２００１年天津市燃气集团在全国率先投资建成第一座加气母站，公交、出租车改用天然气工作随之展开。

      与燃用汽油、柴油汽车相比，使用天然气"绿色能源"的燃气汽车，在降低环境污染方面有着极强的优势。据测定，汽车由使用汽油改用天然气后，每公里汽车尾气排放的对人体有害的二氧化硫减少７０％，硫化物减少９９％，铅减少１００％，氮氧化物减少４０％，一氧化碳减少８９．７％。

      随着滨海新区列入国家发展战略和生态城市建设纲要的实施，天津市燃气集团和天津市公交集团决定以迎奥运为契机，通过整合燃气、公交的资源优势，大力推进加气站建设、公交车改燃工程。

      今年的工作目标是燃气集团在现有的第一煤气厂、丽苑、王顶堤三座加气站的基础上，到２００７年底，投资５０００多万元新建６座加气站。具体为卫国道加气站（卫国道距外环线１００米）；解放南路加气站（解放南路距外环线１００米）；滨河小区（富民路与快速路交口）；丁字沽加气站（咸阳北路与光荣道交口）；体育中心加气站；瑞景小区加气站。另外，到２００８年奥运会前再新建成１０座加气站。随后，到２００９年新增６座加气站，达到２５座加气站。

      天津市公交集团在现有快速１路燃气车的基础上，在今年内完成以下线路改燃工作：在丽苑站完成６４０路、６６８路、８２７路三条公交线路车辆的改燃工作，累计投入使用燃气车辆９２部。在侯台公交站，完成９１１路、６８１路、８４５路三条公交线路的车辆改燃工作，累计投入使用燃气车辆８０部，在滨河小区站，完成８６７路、观光１路两条公交线路车辆的改燃工作，累计投入使用燃气车辆５２部。今年底共新增使用燃气车辆２００部以上。２００９年底以前新增燃气车辆５００部，到２００９年底累计投入１０００部燃气动力公交车。