长沙建首座汽车加气站 购爱丽舍送压缩天然气

      汽车尾气是城市空气污染的主要源头，汽车改烧压缩天然气，可以极大地减少污染物的排放。长沙市主城区首座压缩天然气加气站即将于8月18日开业。今年长沙将再建8座加气子站，二座标准站，形成10万立方米的日供气规模，满足城市出租车行业车辆的用气规模。
　　
　　为推行这一环保工程，在今日上午举行的长沙市公共客运行业两用燃料汽车推广应用座谈会上，相关单位推出了系列优惠措施，现在去买“爱丽舍”两用燃料车，将免费获赠压缩天然气，其他在用出租车实行“油改气”的也将有优惠。
　　
　　使用压缩天然气，车辆尾气中不含硫化物和铅，一氧化碳降低80％，碳氧化合物降低60％，氮氧化合物降低70％，大大低于以汽油为燃料的排放污染，推广双燃料出租车是政府推进城市环保的新思路。当前，在公共交通车辆使用压缩天然气已经在其他省市被越来越广泛的使用。2006年9月，长沙市政府下发有关文件，明确在长沙公共交通车辆中推广使用压缩天然气。长沙因气源来得较晚，“油改气”工程与其他城市比较，进展较慢。
　　
　　位于长沙市芙蓉北路开福区政府南端的浏阳河路加气站是长沙市主城区首座加气站，即将于2007年8月18日开业运营。在今日上午举行的长沙市公共客运行业两用燃料汽车推广应用座谈会上，长沙市鑫能车用燃气有限公司与东风雪铁龙长沙市龙众汽车销售服务有限公司合作，共同推出长沙市城区内新购置“爱丽舍”两用燃料车和实行“油改气”车辆的优惠政策。
　　
　　2007年10月31日前购置“爱丽舍”两用燃料车，送600立方压缩天然气；10月31日-12月31日前购置“爱丽舍”两用燃料车，送400立方压缩天然气。另外，在用出租车“油改气”也将有优惠政策。长沙市鑫能车用燃气公司还承诺，凡是新购置“爱丽舍”两用燃料车车主,若2007年8月18日浏阳河加气站未对外运营,将补偿给出租车车主每天40元/辆的燃料费。柴油车目前改装为两用燃料车在技术方面还有难度。
　　
　　据介绍，爱丽舍双燃料汽车采用同类型车型中最大的65升储气瓶，在长沙加气一次能行驶200公里左右。压缩天然气的燃点为650摄氏度以上（汽油为427摄氏度），再加上安全的储气装备，其安全可靠性有保障。爱丽舍双燃料出租车在油气转换方面十分快捷和便利，只需按一下按钮就可以轻松地在一秒内实现油气的转换。
　　
　　长沙市目前已在星沙建成一座加气母站，今年将再建8座加气子站，二座标准站，形成10万立方米的日供气规模，满足城市出租车行业车辆的用气规模。