10日,记者从大庆油田中庆燃气控股有限责任公司大庆燃气公司获悉,市区内西城区的天然气入户工程进展过半,今年大庆主城区计划建设30个小区的天然气入户工程,在车用压缩天然气(CNG)业务上,一座CNG加气母站预计10月份能够建成投产。
去年3月25日,大庆市民用燃气工程建成投产。一年半的时间,大庆市在居民用气和车用燃气方面获得了良好的收效。在居民使用天然气方面,有数据测算,同等热值天然气比液化石油气要便宜三分之一,比电要便宜二分之一。目前,大庆市城区居民普遍使用的是液化石油气,每瓶液化石油气的价格为80元,同等热值天然气的价格为26.4元(民用天然气价格为每立方米1.65元),每瓶液化石油气比同等热值天然气贵53.6元。每户居民每年按使用10瓶液化石油气这样算下来,每户居民使用天然气后每年可省出536元的费用。现在为止,已经开通的天然气用户达到34900户,到今年底,大庆市将有10万户居民安装上天然气管道。
发展压缩天然气(以下简称CNG)汽车是综合利用丰富的天然气资源,治理汽车尾气污染,降低车辆运行成本的有效途径。2006年2月份开始,大庆燃气公司在全市范围内开始筹建CNG加气站工作。
目前在大庆市区已建成了CNG加气子站4座,一座母站正在建设中,预计今年10月份能够建成投产,今年计划开工建设加气子站5座。
现在一座CNG加气子站已开始投产试运行,大庆市改装车辆在CNG加气子站投产试运行期间达到50辆,试运营效果明显。根据中国石油天然气集团公司油田节能监测中心的节能测试结果,按目前汽油每公斤5.88元,天然气每标准立方米2.65元的市场价格计算,天然气汽车与汽油汽车相比较,每公里可节省费用约0.20元,若将汽油汽车改装为双燃料汽车所需改装费用小型轿车约为5000元/辆,大客车约为10000元/辆,在正常运行的情况下,很快可收回改装费用。明年,大庆燃气公司还将计划建设CNG加气子站6座,到明年年底实现大庆市区1座母站与15座子站同时运营,基本上满足天然气汽车的用气量。
天然气利用所产生的经济效益十分可观。为此,大庆市将加快民用天然气、公建和商服用天然气的建设以及燃油燃煤锅炉的改造步伐,加大车用压缩天然气的推广和应用。据介绍,大庆燃气公司今年年底力争让30个小区、6万多户居民用上天然气,在明年改装车辆包括公交车、出租车及社会车辆有望达到8000台。
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