油气成藏是运聚动态平衡过程，已经形成的油气藏，在地壳中处于相对平衡状态。成藏以后的构造运动可以破坏这种平衡，油气重新分配，达到新的相对平衡。原有油气藏遭到破坏，分散状态的抽气遇到新的圈闭条件又重新聚集，形成新的油气藏，称为次生油气藏。次生油气藏的形成可以概括为两种情况。
（1）地壳运动破坏了圈闭的完整性，使它丧失或减弱了对油气聚集的能力，因而油气发生再运移。这种情况常常是由于断层作用造成的。我国渤海湾盆地分布有很多再形成的次生油气藏。长期多次的断裂活动，造成了油气的多次散失和多次聚集；即原有油气藏多次遭破坏，新油气藏多次再形成。
（2）地壳运动未破坏圈闭的完整性，但破坏了油气在原有圈闭内的平衡，油气的一部分或全部从这个圈闭中运移出来，并到新的圈闭中聚集，形成新的油气藏。后期的地壳运动，产生了新的圈闭，同时也使原来圈闭的溢出点抬高，而新产生的圈闭的幅度又比较大，则在水动力的作用下．原有油气藏中的油气将从溢出点逸出，并在新圈闭中重新聚集，形成新的油气藏。原有油气藏中的油气可能一部分逸出，也可能全部逸出，这决定于原有圈闭溢出点抬高的程度以及水动力作用的强弱。
（1）地壳运动破坏了圈闭的完整性，使它丧失或减弱了对油气聚集的能力，因而油气发生再运移。这种情况常常是由于断层作用造成的。我国渤海湾盆地分布有很多再形成的次生油气藏。长期多次的断裂活动，造成了油气的多次散失和多次聚集；即原有油气藏多次遭破坏，新油气藏多次再形成。
（2）地壳运动未破坏圈闭的完整性，但破坏了油气在原有圈闭内的平衡，油气的一部分或全部从这个圈闭中运移出来，并到新的圈闭中聚集，形成新的油气藏。后期的地壳运动，产生了新的圈闭，同时也使原来圈闭的溢出点抬高，而新产生的圈闭的幅度又比较大，则在水动力的作用下．原有油气藏中的油气将从溢出点逸出，并在新圈闭中重新聚集，形成新的油气藏。原有油气藏中的油气可能一部分逸出，也可能全部逸出，这决定于原有圈闭溢出点抬高的程度以及水动力作用的强弱。
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