用天然气有什么好处坏处?
燃油的价格居高不下,近日,长兴人想出了让出租车烧“天然气”来跑路的法子。
在长兴县公路管理所所长助理庄旭看来,“油改气”工程的最大好处,就是既节约成本又环保。
优点一:出租车“烧”气,
每月省2000元
长兴县公路管理所有关负责人介绍,目前,长兴县用于“油改气”的压缩天然气站建设即将完工,在此基础上,城区的3座压缩天然气分站也已规划。春节期间,长兴县部分出租车辆可率先用上“天然气”。
压缩天然气,其主要成分是甲烷。据当地运管测算,一辆出租车平均每天跑300公里左右,每100公里耗掉11升汽油,一天下来就是33升汽油。目前93号汽油的价格为4.8元/升左右,也就是说出租车一天要掏158元的油钱,一个月下来为4500元多。
如果改烧天然气的话,出租车内加满一罐气(13立方米)可跑150到170公里,按照每辆出租车平均一天跑300公里计算,大约需要烧23立方米天然气,而压缩天然气价格初定为2.5元左右/立方米,一天下来每辆出租车要掏60来元天然气钱,一个月下来大约为1800元左右。
就是说,从理论上计算,出租车烧天然气要比烧汽油节省2000多元/月的燃料费,一年下来就节约成本2万余元。
优点二:安全、环保
据介绍,出租车改“烧”天然气需要加装一套设备,并在汽车后备厢里多放只小气瓶。
但该装置不会有任何危险,哪怕撞车也不会引起爆炸。而且汽车原装置并不改变,可油气两用,油气转换只需按下按钮就行。
更重要的是,压缩天然气是一种清洁能源,甲烷燃烧后就成为水。根据科学测算,汽车用上天然气后,其尾气一氧化碳含量将降低80%。
缺点:天然气动力比汽油差,
加气站点少
长兴县运管部门有关负责人介绍,跟汽油相比,天然气的动力仍然差一些,大约为烧汽油的80%左右。
此外,理论上讲,出租车内加满一罐天然气,可跑150公里左右,这对到处跑的出租车来说,天然气加气站点少、加气不方便的现实情况仍需解决,长兴城区的3座压缩天然气分站即使建好了,能不能满足需要还是个问题。
记者从省交通厅运管局了解到,各地是否推行“油改气”工程,最终还要由市场、地方政府政策支持力度来决定。
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