据悉，最近3年来广州公交的士一直推广应用液化石油气(LPG)清洁能源，现已有6135辆公交车和14313辆的士使用了LPG清洁能源，均已超过公交车、的士总数的75%，其中的士达89.4%，公交车达76.6%，并将在今年底基本实现公交的士使用LPG的工作，广州市机动车尾气排放污染物总量将因此大幅减少。
然而，广州自推广LPG以来，“加气难”一直困扰着司机。据了解，目前广州24座加气站很难满足需求。除了数量少，分布也欠妥。有业内人士表示，除了要加建气站外，还要考虑分布：“但现在政府有关部门加大力度建气站，还要受到居民的反对，这是个需要时间来解决的问题——要让市民了解到LPG的安全性，不是一朝一夕的事。”
据透露，广州气站今年内要加到27家，洛溪、东郊也将在现有油站基础上，增加气罐，完成油气合一建设。有关部门还会在其他现有油站及在建油站中加快油气合一的建设。
然而，广州自推广LPG以来，“加气难”一直困扰着司机。据了解，目前广州24座加气站很难满足需求。除了数量少，分布也欠妥。有业内人士表示，除了要加建气站外，还要考虑分布：“但现在政府有关部门加大力度建气站，还要受到居民的反对，这是个需要时间来解决的问题——要让市民了解到LPG的安全性，不是一朝一夕的事。”
据透露，广州气站今年内要加到27家，洛溪、东郊也将在现有油站基础上，增加气罐，完成油气合一建设。有关部门还会在其他现有油站及在建油站中加快油气合一的建设。
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